2026 年 4 月 24 日，长安马自达携旗下 MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型，以及经典跑车 MX-5 亮相北京车展，以 “依然马自达” 为主题，展现品牌在电动化转型阶段的成果与深耕中国市场的决心。本次车展上，长安马自达公布最新销量与新能源转型数据，明确 2026 年发展目标，同时发布新车、升级用户生态，走出合资车企差异化新能源转型路径。

数据显示，长安马自达新能源转型成效显著。2025 年品牌新能源产品销量占比达 38%；2026 年一季度，整体销量同比增长 27.2%，新能源产品销量占比突破 47%。按照规划，2026 年长安马自达新能源产品销量占比将提升至 70%，致力于成为国内首家以新能源为核心业务的合资汽车企业。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示，品牌的新能源转型并非缓慢调整，而是快速推进的战略升级。

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹在车展上强调，无论动力形式与市场环境如何变化，马自达将始终坚持 “以人为本” 的核心价值观，持续进化 “驾乘愉悦” 的品牌内核，为用户打造兼具出行品质与生活乐趣的产品。马自达将与长安汽车深化合作，全力支持长安马自达发展，打造受全球用户喜爱的汽车品牌。

在行业普遍推进电动化的背景下，长安马自达依托长安汽车在电动化、智能化领域的技术与供应链优势，结合马自达百年造车工艺、设计美学与底盘调校功底，打造专属电动化产品。品牌坚持 “人马一体” 的驾驶理念，将燃油时代的操控基因延续至电动车型，从底盘、车身到智能交互，全方位保留马自达产品特质，实现技术融合与品牌基因传承。

本次车展，长安马自达两款核心新能源车型成为焦点。MAZDA EZ-6 斩获 2026 世界年度设计车大奖，成为中国合资新能源车型首次获得该奖项的产品，这也是马自达继 MX-5、MAZDA3 后第三次拿下该荣誉。同时，EZ-6 通过 C-NCAP、E-NCAP 双五星安全认证，完成全球主流安全认证全覆盖。车展期间，EZ-6 推出置换补贴与国家以旧换新补贴叠加政策，降低用户购车门槛。

作为合资新能源中型 SUV 市场的主力车型，EZ-60 连续 6 个月位居该细分市场销量榜首。本次车展上，EZ-60 马年版正式上市，推出增程 200 马年版、纯电 600 马年版两款配置，售价分别为 13.99 万元与 14.59 万元。新车延续 EZ-60 设计、操控、安全、智能核心优势，搭载中日德三国联合调校底盘、高刚性车身、9 安全气囊、4 纳米车规级芯片及 100 英寸裸眼 3D HUD 等配置，产品竞争力突出。同时，EZ-60 推出以旧换新、置换补贴、终身零燃权益、金融方案等六项购车支持政策，覆盖用户购车与用车全周期。

在国内市场稳步发展的同时，长安马自达加速全球化布局，推动 “中国研发、合资制造” 车型出海。EZ-6 海外版 Mazda 6e 已出口至欧洲、澳洲等 20 多个国家和地区，欧洲上市两个月收获超 7000 个订单。2026 年，品牌将进一步扩大出口规模，基于 EZ-60 打造的 CX-6e 将于夏季登陆欧洲市场，年内进入澳洲、新西兰等市场，让马自达新能源产品服务全球用户。

除产品布局外，长安马自达 2026 年将全面升级用户服务体系，推出两大用户计划。马自达学院聚焦驾驶爱好者，提供驾驶技术培训、操控交流、竞技活动等服务，回归驾驶本质；青苗计划走进高校，通过技术分享、设计体验、试乘活动等形式，向年轻群体传递品牌理念。同时，品牌将优化终端服务标准，依托粉丝盛典、车友会活动等，搭建线上线下联动的用户互动平台，深化与用户的情感连接。

从销量数据到产品实力，从国内布局到全球出海，长安马自达在北京车展展现出扎实的转型成果。电动化时代，品牌坚守 “驾乘愉悦” 的核心价值，融合中方技术优势与日方造车底蕴，实现品牌基因与时代趋势的结合。未来，长安马自达将继续以中国市场为核心，秉持 “在中国，为全球” 的战略思路，持续推出高品质新能源产品，完善用户生态，为合资车企新能源转型提供参考范例，也为全球用户带来更优质的出行选择。