万众瞩目的南京地铁规划，或将迎来重大调整！

据网络博主爆料， 1月底网友向省发改委咨询南京地铁三期最新进展。

没想到收到官方回复后，网友的心情犹如被一盆冷水浇了个透心凉。

俗话说地铁一响，黄金万两 。

作为与日常生活息息相关的通勤工具，地铁也是外界评判区域是否具备长远价值的重要依据。

因此一直以来，大家对规划地铁和在建地铁进展格外上心。

尤其是线路走向和站点设置，稍微有点风吹草动，就会引发大量关注。

除了三期建设规划，最近这段时间，18、14号线也有了官方消息。

其中 网友提出的 “缩减18号线站点数量” 优化建议，万万没想到，官方居然回复了。

网 友建议缩减地铁站点

官方回复来了

1月中旬，网友在问政平台留言，建议对地铁18号线的站点做调整。

主要原因在于，宁宣高铁禄口机场高铁站进入溧水西高铁站规划，被国铁反馈太绕弯被卡。

为做大做强禄口机场，建议缩减规划站点数量， 只保留：禄口机场站、南京南站、新街口站、江北商务区站、南京北站。

消息一出，评论区不少网友表示赞成，并对站点位置和具体数量提出了自己的看法。

理想很美好，但现实却是，官方并未明确表态是否采纳，只是回复： 该线正开展前期方案研究。

至于站点设置，将结合网友建议，依据南京市国土空间总体规划，统筹线路功能定位、客流预测等因素，深化沿线轨道规划研究，科学优化线路走向与站点布局。

好消息是，官方对网友建议既没肯定，也没否定，所以未来不排除成为现实的可能。

根据规划，18号线 全长约60公里，途径南京北站、南京南站、禄口机场等重要交通节点。

其中关注度比较高的南京北 站 ，属于“超级换乘中心”，在官方规划中未来将和3号线、4号线、15号线、S4宁滁线实现换乘。

据官方消息， 南京北站 预计2027年10月与北沿江高铁同步建成开通运营。

18号线上的另一个重要站点： 禄口机场，最近也传出了三期工程最新消息。

除了链接两大交通枢纽，18号线还将在 翔宇南 路站 和S1机场线、宁高线换乘，而在早期规划中， 并没有规划 翔宇南路站 。

无独有偶，另一条规划地铁也在最近曝出了最新进展。

前不久， 网友咨询14号线最新进度，随后官方回复： 线路正在开展前期方案研究工作。

在去年公示的 南京市国土空间综合交通规划（2021-2035）草案中，一共曝光了 各类过江通道24处27条。

而串联江北新城和主城区的 地铁14号线，就是其中之一。

对南京而言，它的重要性不言而喻，但经历用一句话形容就是： 起个大早，赶了个晚集。

早在2016年， 14号线 就启动了相关工作。

随后几年间，14号线隔段时间就被官方提及，但一直没啥实质性进展，以至于被网友吐槽：15年之内不可能见到。

更扎心的是，在之前流出 的 南京地铁三期规划 中，14号线遗憾落选 ，这也意味着 ，短期内这条线路几乎没有落地开工的可能。

虽然命途坎坷，但从规划到这次官方回复的前期方案研究，14号线已经取得了实质性进展。

而且轨道交通第三期建设规划重新评估，对之前没有入选的14号线来说，或许是一个机会。

你认为14号线何时能落地？你赞成网友“缩减18号线站点”的建议吗？

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