新能源车，如今已经成为了车圈中的热门代表，其中纯电车型更是凭借省钱环保等特征，深受一众消费者的青睐。那么预算14万，有没有什么高品质纯电家轿呢？我觉得不妨看看长安启源A06和小鹏MONA M03这两款车型，下面小编就以春节用车为背景，客观解读一下两者的产品力表现。
（长安启源A06）
结合14万的预算，我比较推荐指导价13.99万的长安启源A06 630激光 UItra和指导价13.98万的小鹏MONA M03 600Max这两个配置版本，这也是本篇对比评测的主角。从价格层面分析，得益于长安启源中大型车的身份，因此性价比要优于紧凑型车定位的小鹏MONA M03。
（小鹏MONA M03）
接着来看关乎日常体验的乘坐以及载物空间，长安启源A06的车长为4885mm，轴距达到2922mm；小鹏MONA M03的车长和轴距分别为4780mm/2815mm。平心而论，两者的尺寸数据都达到了各自级别的主流水平，但这两款车型竞技的时候，显然长安启源A06的尺寸略胜一筹。
（长安启源A06）
车内空间部分，长安启源A06给了我们越级的体验，小鹏MONA M03则是紧凑型车常规的水平，满足日常出行没有问题，但宽敞程度和长安启源A06还是有不小差距的。其次长安启源A06也较好诠释了舒适平权的定义，不光和小鹏MONA M03一样，配备了前排座椅加热/通风，后排更是增加了通风/加热以及靠背电动调节，放在前几年，妥妥的行政旗舰车水平。再加上长安启源A06使用双层玻璃，NVH表现也要比单层玻璃的小鹏MONA M03更能博得用户的芳心。
（小鹏MONA M03）
载物能力层面，长安启源A06的后备厢在常规和座椅放倒状态下，分别有着656L以及1770L的容积；小鹏MONA M03分别为600L和1600L。平常用车的时候，两者的实用性都没有问题，不过遇到运送大件或者满员又需要放年货的场景，长安启源A06显然更称职。另外，长安启源A06还设计了108L的前备箱，拍一拍就可以电动解锁，真正做到了实用和方便两者兼顾。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
辅助驾驶部分，长安启源A06将天枢智能驾驶辅助激光版系统附身；小鹏MONA M03实用XNGP辅助驾驶操作系统。实际测试起来，无论是长安启源A06，还是小鹏MONA M03，其高速领航、城市领航都有着较好的实战成绩，不过长安启源A06拥有1颗激光雷达，遇到恶劣天气的时候，适应性和精准程度比起纯视觉方案加持的小鹏MONA M03强。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
动力方面，长安启源A06搭载210kW/290N·m的后置电机，小鹏MONA M03采用前置电机，拥有160kW/250N·m的账面参数。零百加速部分，前者可以实现6秒级破百，而后者为7.4秒，况且车速超过120km/h继续加速的时候，长安启源A06依旧不会出现乏力的情况发生。
（长安启源A06）
底盘方面，长安启源A06和小鹏MONA M03分别装备双叉臂+全铝五连杆以及麦弗逊+纵臂扭转梁式非独悬，可见长安启源A06的含金量更高，此外在德国Peter Davis团队和长安英国中心的调校下，底盘质感也呈现出均衡的水平，既有舒适又有操控，成为了真实写照。小鹏MONA M03则是家用为主的调校取向，行驶质感相对差点意思。
（小鹏MONA M03）
续航部分，长安启源A06和小鹏MONA M03的CLTC纯电续航里程分别为630km（实测续航达成率超过80%）以及600km。长安启源A06在800V碳化硅高压平台和6C闪充技术的支撑下，还具备高效的补能效率，电量30%快充到80%仅需0.15小时，充电10分钟就能够增加330km的续航，小鹏MONA M03同为快充状态下，充电时间为0.43小时，客观来说，和长安启源A06有差距，但依旧属于同级的主流水平。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
综合来说，对于长安启源A06以及小鹏MONA M03这两款车型，其实我都进行了试驾体验，如果让我选择的话，也许会偏爱长安启源A06多一些，毕竟空间够大、驾乘体验感越级，还有着高阶的激光雷达以及高效的补能效率，和小鹏MONA M03的售价处于同一区间的情况下，选择长安启源A06更加值得。
