现在人选车，可不仅仅只是满足于城市日常通勤啦，节假日的时候，邀上三五好友，来个户外探险之旅，享受不一样的生活情趣。那就得要一款既可以在城市路上开的舒适，跑山路也能抗造的车。捷途旅行者2026款2.0TD XWD穿越版还真是可着这需求而来的，硬朗的方盒子造型、强劲动力，还有全面的配置，平时在市区开着顺，周末跑山，去湖边兜风也够爽。今儿小编就带大家走近这款可城可野的方盒子，咱们从外到里唠一唠，看看它都有些什么亮点。

一眼看见这车，就觉着充满力量感。捷途旅行者(读测评)穿越版延续了硬派方盒子的造型，线条刚劲扎实，充满越野范儿。矩阵式前大灯组采用LED光源，相较普通的光源，辨识度更强，同时，照明效果也更好，夜间照射距离可达200米，过弯，有盲区也可以看的清清楚楚，像小编家老小区，弄堂窄，夜间光线暗，晚上加班回家，每次开车都小心翼翼，有了这个配置就放心多了。JETOUR光影格栅的设计也是个性鲜明，点亮后隔老远就可以认出自家的车。车身尺寸长宽高分别为4795×2006×1880mm，轴距达到了2800mm，搭配19英寸铝合金轮毂，视觉上更显着大气，车身尾部采用直瀑贯穿式尾灯，简洁又霸气。外观配色方面，试驾的这一款采用的哑光公路灰高定车漆，和寻常见惯了的灰色比，看着更有质感，摸着有细腻的磨砂手感，显得低调又奢华还耐污，与整车硬派实用的风格挺搭。这车看着硬朗野性，同时又融入时尚的元素，大方有格调，无论日常上下班还是越野驰骋都有面子。

打开车门，这车的内饰采用了硬派矩阵布局设计，布局方方正正，看着更清爽。保留的实体按键操作更直观，这样在越野环境下，盲操作也更加安全。还有那个G318光刻饰板，一看就透着越野的那股儿劲儿。15.6英寸2.5K的中控屏，画面显示清清楚楚的，搭载高通骁龙8155芯片，操控响应速度快，用着可顺溜了。Al小助手随时在线，喊一声你好小捷，立马就有回应，可以完成多项操作，支持连续性对话和多区域唤醒，调节座椅功能，空调温度，开关车窗这些事，可以动个嘴交给小捷就成。10.25英寸全液晶仪表盘实时显示各种行车信息，小编开车的时候，就顺眼看一下，就可以一目了然。黑与红的配色热情有活力，相较于常见的那种沉闷的黑色，更偏运动风。还有那个方向盘，带了加热功能，无锡冬天又湿又冷，一上车打开加热，握着暖乎乎的，别提有多捂心啦。娱乐配置方面，车内配置了索尼音响系统，12个扬声器打造出音乐厅级别的环绕效果，配合可随音乐律动的多色车内氛围灯，以及安静的如图书馆一样的环境，儿子是懂音乐的，平时家里那车，每回放音乐，他总说味道不对。这回我们播放了二胡曲《二泉映月》，看他闭上眼睛一脸沉醉，我就知道，这个对味。

空间表现也是一点不含糊，全景大天窗可以说是个亮点，试驾那天天不错，阳光暖暖地照进来，又敞亮又舒坦。小编个儿一米八，往驾驶位一坐，头部空间约有一拳的余量，腿部也活动自如。儿子有一米八出头，小伙子坐在后排，腿部空间约有两拳的距离，头部空间也有接近一拳的余量，不顶头也不用踡着腿。要说现在人出门，就怕手机，平板啥的没电，发个朋友圈，刷个视频，和朋友联系都不方便，这款车配置了多处充电口的设计让低头族不再焦虑，前排提供3个USB/Type-C接口，功率可达60W，后排2个接口功率为27W，这样也可以同时为多个电子设备充电。后排座椅支持按比例放倒，空间表现更灵活。储物空间也比较贴心，设置了多个储物格，各种随身物品都可以摆放整齐。尾门支持魔术电吸功能，可变身户外桌，有车主晒圈，去太湖边露营时，按下按钮，尾门就秒变一张稳稳当当的桌子，各种食材，烤盘往上面一放，吃的那叫一个美滋滋，这样的空间，感觉这车不是个代步工具，而是个移动的生活空间，温馨又适宜，满足多场景的出行需求。

舒适性配置也是咱这车的加分项，前排座椅支持多向电动调节、加热、通风和记忆功能，主驾驶座椅还配备按摩功能，像小编工作原因，经常跑长途出差，开久了也可以享受按摩，解除疲惫。副驾配备了腿托设计，进一步提升乘坐的舒适性。后排座椅靠背角度可调节，看风景累了，可以一键调整，倚在靠背上听歌，别提多惬意了。双区自动空调系统可以实现温度分区控制，后排出风口也可以避免风对着人脸吹的不适。车载空气净化器+PM2.5过滤装置+负离子发生器，让车内的空气实时保持健康清新，宝妈带宝宝出门也更加放心了。

这车的动力系统，给咱的感觉，那就是真带劲！搭载了2.0T涡轮增压发动机，功率可达187kW（254Ps），峰值扭矩为390N·m，动力输出随叫随到，试驾的时候，不管是在市区内红绿灯起步，还是在高速上超车，都不拖泥带水，超车踩踏板就能感觉明显的推背感。低转速时动力也有劲，高速时深踩油门，动力立马就跟上，超车更有底气。匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速，无论是跟车，起步都很顺溜，几乎没有顿挫感。XWD四驱系统采用适时四驱形式，能根据路况及时分配前后轮扭矩。后桥配备限滑差速器，进一步提升了车辆在复杂路况下的通过能力。这看着有点复杂，咱就来具体说道说道，比如休息天咱开着车去宜兴山路上跑，遇上了烂泥地儿，如果前轮陷进去空转，系统会自动把更多的动力分配到不打滑的后轮，就给后轮加了把劲儿，推着车子往外冲，还有后桥的限滑差速锁，如果一侧的后轮陷住了，那么它就会及时锁住打滑的那一侧，把动力给有附着力的轮子，这样咱的车子就能够更好的脱困，不用担心陷在泥地里。

在越野性能配置方面，穿越版也不掉链子。车辆提供了包括运动、越野、雪地、ECO经济和标准舒适多种驾驶模式，可以根据不同路况进行选择。运动模式适合提速超车，开着更带劲，越野模式适合烂路，坑洼地面，雪地模式，寒假去北方旅游正用得上。经济模式更省油。7+X的一键越野模式与蠕行模式的加入进一步降低了越野驾驶的难度，就是越野小白也可以秒变越野高手。陡坡缓降功能在下陡坡时可以帮着控制车速，有效提升了安全性。涉水感应系统能够实时监测涉水深度，当积水路面深的时候，系统也会及时提醒，220mm的离地间隙，在走烂路，过个马路牙子的时候，也可以更易通过，不容易刮到底盘。

辅助驾驶系统功能也挺全。搭载了L2级辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等功能，试驾的时候，小编开着车上高速，开启辅助驾驶，汽车保持安全距离跟车，如果有偏离，车道居中功能也能及时把车拉回来，都不用总踩着油门和刹车，感觉开起来轻松多了。泊车辅助功能也是挺实用，开启APA功能，配合540°全景影像系统，就是在狭窄的地方停车，也可以更精准地入位，在越野时，比较复杂的停车位，也能轻松搞定。主动式DMS疲劳检测系统可以通过车内摄像头，实时盯着咱开车的状态，像小编出差跑高速，如果困了走神，打哈欠，眼皮往下搭拉，系统就会立马发出提醒，行车便捷又安全。

开车安全可是重中之重，这款车在这方面也是下足了功夫。车身采用高强度钢材制造，形成钢笼式安全结构，被动安全配置包括前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，主动安全方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警等功能，胎压监测系统支持胎压显示功能，可以随时了解轮胎状态。从车身安全到被动安全，再到主动安全，方方面面做到位，让纵横驰骋，撒欢越野时更有底气。

来看看价格，捷途旅行者(用车口碑)2026款2.0TD XWD穿越版的官方指导价为16.99万元，这样的价格在同级别中也是比较有竞争力的，全面的科技化配置、宽敞舒适的空间，以及出色的越野性能，硬核安全，令这款车性价比更加突出。座椅通风加热、索尼音响等配置，在越野撒欢时更可以享受豪华舒适的体验，总的来说，如果你需要一款日常通勤省心，越野撒欢自在的车，那么这款可城可野的车的确是个不错的选择。