去年曝光的奇瑞星途中大型高端新能源SUV ET7现已正式更名为EX7，它将是全球首发搭载航空级纯机电线控制动技术（EMB）的车型，提供增程和纯电两种动力‌。定于今年一季度正式发布。‌‌

先来看外观，星途‌EX7定位为中大型SUV，车身‌长宽高分别为4988mm/1975mm/1710mm，轴距3000mm‌，采用五座布局，虽然没过5米，空间足够用了。内饰部分配备AR-HUD增强现实抬头显示器，‌配备大尺寸中控娱乐屏、多声道高保真音响以及冷暖可调车载冰箱等。

动力方面分为‌增程和纯电两个版本‌，增程版将有一台‌最大功率115千瓦的1.5T四缸发动机作为增程器使用‌，配备容量约为40千瓦时的电池组，纯电续航分别为‌182km或203km。‌‌‌纯电版同样‌分后驱和四驱两个版本。后驱电机最大功率为230千瓦；四驱车多了一台功率123千瓦的前电机。纯电版电池包容量为‌97.682kwh，CLTC的综合续航里程最高可达‌726公里‌。‌‌

核心技术方面，一开始就提到了EMB，‌“航空级EMB线控制动技术”‌，这项技术改变了传统的液压制动系统，通过电信号直接驱动制动器，实现了‌毫秒级的响应速度和更高的制动精度，能显著缩短刹车距离‌。EX7作为全球首款量产搭载此项技术的车型，它代表了底盘控制技术的重大革新。同时配合‌‌‌全面升级的‌飞鱼底盘3.0系统，车辆在任何路况下的操控稳定性和主动安全性，都得到了更高级别的提升。‌‌

智能驾驶方面，星途EX7‌配备了车顶激光雷达‌和小蓝灯，支持高阶智能辅助驾驶功能。‌‌

EX7是星途品牌进入“3.0时代”后的重点产品，今年一季度也就是在3月份将正式亮相，预计正式上市应该会锁定4月份北京车展。中大型新能源SUV这条赛道实力选手并不少。根据EX7的车型定位，尺寸以及配置，目前最大的对手应该是理想L6以及刚刚发布的问界M6,前者新势力造车的王牌选手，后者鸿蒙体系的背景加持，想对付这两个老6还得有点真本事。