今天偶然看到了2个信息，一个是好多年前李书福说中国汽车的价格要降到老百姓1-2年工资的水平；另一个是今天奇瑞风云A8“拆车上市”，有70km纯电续航的家用轿车竟然只要7.99万起。

从90年代中期到现在，中国品牌车型还在尽最大努力，用更低的价格做更全面的车。

插电轿车，现在已经不到8万了，这个价格买合资品牌车型，只能买一个最基础配置的新车，在满足普通人需求上，国产品牌还是更进一步的。

也是为了打消“便宜没好货”这个看法，这个不到8万起的风云A8，上市发布会很特别，直接把车拆掉了，拆解的还是开了17万公里的“老车”。

在看不见的地方，奇瑞下的功夫相对比较大，之前参加风云A8L、T9等车型的发布会，几乎每一次现场都有拆解车辆，他们对自己安全上的冗余、设计、碰撞安全，还是很自信的。

中国市场的汽车消费者，尤其是家庭用车下需求的用户，目前处在汽车历史上最幸福的时刻，新车型的产品实力和安全、油耗这些基础性能都是百年来最好的水平。大v聊车