华为大概自己都没想到，问界M8能把36万的车卖出秦PLUS的气势。
上周5122辆的成绩单甩出来，比10万级的秦L多出近千辆。这车才上市45天，交付量已经突破2万台，6月单周冲上5000辆成了常态。
M8和M9这对王牌，一个卡40万级销冠，一个占50万级榜首，上周合力砍下8000多辆。传统豪车堆料的路子被捅穿了，华为的智驾和鸿蒙座舱成了新标尺。新M7改款已在路上，老款清库存都能周销千台，等它下场战局只会更烫。
智界和享界加一起才抵问界零头，鸿蒙智行的招牌终究是问界在扛。赛力斯工厂的机器没白转，可订单滚到8万辆时，产能这根弦还得绷得更紧。
