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一场发布会,一半观众都跑了。 问题就出在比亚迪的技术自信。 别人开发

一场发布会,一半观众都跑了。 问题就出在比亚迪的技术自信。 别人开发布会,聊冰箱多冷,沙发多软。 比亚迪开发布会,硬生生把人拉回高中课堂,讲电池结构,讲电机原理,一讲就是大半场。 数据不会说谎,友商发布会用户留存率能到75%,比亚迪只有42%。 这背后是工程师的执念。 比亚迪手握刀片电池、DM-i混动这些王牌,总想把技术原理掰开揉碎了讲给你听,想用针刺实验、车身一体化技术来证明自己有多牛。 他们觉得,把技术讲透了,你自然就会买单。 但他们搞错了一件事,普通人买车,耐心只有8分钟。 超过这个时间还在讲技术参数,大家就开始走神了。 仰望U8水上漂很震撼,可随后30分钟的技术拆解,直接把人看懵了,社交媒体上全是看不懂的梗图。 消费者真正关心什么? 一份调查显示,超过76%的人买新能源车,首先看的是座舱舒不舒服,车机系统卡不卡。 而关心电池具体是哪种技术的,只有34%。 大家要的是一个结果,而不是推导过程。 说白了,技术应该是用来解决问题的,而不是用来炫耀的。 你不用告诉我你的云辇系统有多复杂,你只要告诉我,开这车过减速带,屁股颠不颠。 你也不用解释CTB技术,你只要告诉我,后排空间是不是真的变大了。 技术再硬核,如果不能翻译成用户能听懂的语言,不能变成他们能感知到的价值,那就只是工程师的自嗨。 真正的沟通,是把技术当成背景,把用户体验推到台前。 毕竟,没人想花几十万,买一个移动的物理实验室。

评论列表

梦浪
梦浪 14
2025-07-02 03:12
比亚迪的营销策划不行喃,不懂猴子的心理自然玩不转耍猴的套路。 不像某些企业,一个线性马达能吹一天。

8529578 回复 07-02 04:58
比亚迪不懂营销是我听到最大的笑话。

用户10xxx53
用户10xxx53 8
2025-07-01 21:53
云辇-Z很🐮B,沙发彩电大冰箱智驾啥的都没啥大用,方向盘还是在自己手里安全,啥时候下放到20万,高低把A4L和秦PLUS全淘汰了换两台。

风中之风 回复 07-02 00:46
云辇Z至少十年内下放不到20万的车,云辇A就问题不大。

观沧海
观沧海 8
2025-07-01 18:54
老朽,只关注三电系统的匹配度[并不简单]其他拼凑的,义肢懂么
大陆户
大陆户 6
2025-07-02 04:52
我只喜欢比亚迪
1988
1988 5
2025-07-02 05:50
永远都要靠技术说话。

冬冬 回复 07-02 06:02
是啊,没有核心技术,都是一场空

用户10xxx50
用户10xxx50 4
2025-07-01 23:40
博主说的有点道理,我作为十几年的老司机,我个人不想要什么智驾,给我续航舒适安全动力少故障就满意啦

用户96xxx83 回复 07-02 05:59
你压根不懂智驾! 智驾包含主动安全, 不单单只是帮你驾驶! 人的反应速度和注意力集中度是有限的,极限情况下,主动安全能救你一命!

大圣齐天 回复 07-02 06:31
承如你所说。你老了。接受不了新事物了。别说话。好吗

百步穿杨
百步穿杨 2
2025-07-02 05:15
博主解说的很中肯,曾经的三星手机也范了同样的错,一台手机找个功能都要半天,也是工程师的角度设计,而没有站在用户的角度,这就给了国产ov金立直追的机会,事实也是他们追上来了,包括后面的华为,尤其是华为。
阳线多
阳线多 1
2025-07-02 06:13
可是就有人喜欢看吹牛逼
南风
南风
2025-07-02 06:31
颜值