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很可惜,现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。 笛子不管降价,他的汉就是只想把

很可惜,现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。

笛子不管降价,他的汉就是只想把凯美瑞,天籁,雅阁,帕萨特打死,其他的他不管,现在来看,确实是打的半死不活了,帕萨特都13万了,虽然笛子自己也很难受。 但是没关系,现在20万已经没合资什么事了,国产车已经站稳20万市场了。 当然,可能老车主和迪粉有点难受。

评论列表

用户10xxx28
用户10xxx28 42
2025-07-23 11:47
所以比亚迪打下了天下,然后一些垃圾就过河拆桥,骂比亚迪!以前国产别说20万,10万以上都没有市场,在轿车排行榜里前十就没有国产什么事,现在比亚迪打下来了然后一群狗就在那里狂吠!
执手创未来
执手创未来 32
2025-07-22 13:05
舍己为同行,到底是大气魄还是战略失误
陈醉
陈醉 18
2025-07-22 19:03
比亚迪,好样的。
宝贵
宝贵 16
2025-07-23 18:15
现在好多车企因为竞争不过就扇动百姓抵制笛子,其实只要产品好,不管别人怎么样自己总有一碗饭的
做人得厚道
做人得厚道 14
2025-07-22 20:53
实事求是吧。比亚迪20+车型太多。但去细算腾势6月1.5w,方程剔除钛,豹5和8也有0.7w,唐和汉l合计1w,仰望细节200多忽略不计。保守也有3.2w,而且均价起码也得25w。这销量对比其他品牌你认为差吗?[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

燃烧的小宇宙 回复 07-23 21:11
对比弱的很多,对比强的,确实不咋地

做人得厚道 回复 燃烧的小宇宙 07-24 01:41
对比蔚来、小米、吉利、长城、奇瑞、长安、小鹏,均价25w车型都超了。只落后鸿蒙、理想、特斯拉。不信可以自己去几个平台合计合计。弱吗?60-200区间虽然200多台,好像华系还是找不到对手。不信也可以去平台合计。

大叔
大叔 9
2025-07-23 19:22
我买的日产但不妨碍我感谢比亚迪能让我买到便宜的合资车,感谢比亚迪!
用户15xxx69
用户15xxx69 7
2025-07-23 16:32
比亚迪库存就1500亿,还都是老车型,明年新国标执行, 丰田在售电动车已经是2026新国标了,安全性高很多。

用户15xxx59 回复 07-23 23:27
丰田电车?要不是上次去丰田4儿子店,销售非常自信说了一句“我们这车用的是比亚迪的三电”,也许真信你个鬼话了

初心 回复 07-24 01:07
丰田BZ用的还是比亚迪的电池以及标准

Smile-个小时
Smile-个小时 6
2025-07-23 00:21
下一辆车,比亚迪

用户34xxx30 回复 07-23 13:28
已经换比亚迪了,用了3个月,只能说原本的合资车真的是垃圾

来去匆匆
来去匆匆 5
2025-07-23 22:07
迪子抢20万以下市场,结果被吉子偷了家
执手创未来
执手创未来 2
2025-07-22 13:07
舍己为人……到底是大气魄还是战略失误
用户10xxx76
用户10xxx76 2
2025-07-23 11:41
未尝不是好事,毕竟卖车不赚钱,卖一辆赔一辆。太卷了,为了抢夺市场赔钱也要卖,主要靠压榨员工和吃补贴获利。[滑稽笑]

用户15xxx59 回复 07-23 23:32
谁卖一辆赔一辆?这节奏能有人信吗?那是上市公司,年报季报都是随便看的,当然,掩耳盗铃就另说了

鸡骨草 回复 07-24 02:26
目前全球新能源为主的车企,就只有特斯拉、比亚迪、问界、理想这几个企业财报是赚钱的……国内市场比亚迪占比已经很高了,再增长已经很高了,这两年主要布局海外市场,现在增长势头很猛,今年海外销量应该能破一百万,你还怕比亚迪不赚钱……

ILNBA
ILNBA 1
2025-07-24 11:00
没有比亚迪你们现在还是加价买合资车呢
做人得厚道
做人得厚道 1
2025-07-24 13:40
准确讲丰田三电都是比亚迪的,bz系列是比亚迪代工,贴丰田标。尴尬不。