比亚迪固态电池已装车。比亚迪固态电池理论续航达1875公里，-30°C续航掉电仅8%，充电比加油还快。 比亚迪总工程师：根据成本和制造工艺，预计在5年内可以得到广泛应用，但是会应用到高端性能车上，而中低端车型，会继续使用磷酸铁锂电池，在未来10-20年不会淘汰。 这个就是今天的主角了。
比亚迪固态电池已装车。比亚迪固态电池理论续航达1875公里，-30°C续航掉电仅8%，充电比加油还快。 比亚迪总工程师：根据成本和制造工艺，预计在5年内可以得到广泛应用，但是会应用到高端性能车上，而中低端车型，会继续使用磷酸铁锂电池，在未来10-20年不会淘汰。 这个就是今天的主角了。
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