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发酵了一个周末,现在风向又开始变了… 懂车帝智驾测试事件发酵了一个周末,看到大熊

发酵了一个周末,现在风向又开始变了… 懂车帝智驾测试事件发酵了一个周末,看到大熊写说这个事开始变风向了,说会变成海外攻击中国产业的一个抓手,然后我去外面搜了下,在某个平台搜索懂车帝智驾测试,就会出来一些结果。(像是国内的创作者搬运到外面的…字幕很多都是简体中文…)也有些博主在说华为和小米之间的对立…迷糊了搞得我都,整个晋西北都乱成一锅粥… 你觉得这个事下周还会怎么发展? 我个人觉得有几个方向: a.大家都默契地停了下来 b.懂车帝发一个声明,内容可能涉及测试规范等细节的再披露,可能道歉,也可能不道歉,然后告一段落 c.懂车帝和辅助驾驶做得好的那几家品牌继续隔空喊话 d.某些KOC/KOL继续蹭流量,继续狂骂懂车帝(毕竟懂车帝也不会给他们钱)

评论列表

long
long 40
2025-07-28 21:12
最大争议:参数是自动选择,还是人为调整?为什么人为拉回方向盘?怎么撞上前车?懂车帝绞尽脑汁,参数能调的都调了,eAES作为鸿蒙智行核心主动安全功能,设计上不可关闭。只有带好头盔,硬扳方向盘这一招了…… 参数差异:M9跟车距离(60米)显著短于其他车型(如蔚来ES6135米)。M9跟车距离支持4档可调:最近档(约1.5秒):适合拥堵路况;近档(约2秒):城市道路通用;适中档(约3秒):平衡安全与舒适性;长档(约5秒):高速场景推荐。对应130km/h时速的距离分别约为54/72/108/180米; 防护差异:M9驾驶员佩戴安全帽,而其他车型未采取同等防护,为什么?是否说明这是有预谋的抹黑?因为eAES功能,一旦发现前方有碰撞风险时,他会向无车的车道变道。懂车帝只好用多辆汽车堵在左侧车道(特斯拉等车辆测试时,左侧车道没有一辆车),驾驶员在可以变道时(蓝色)扳回方向盘……

浩浩汶 回复 07-30 08:13
你打字最多,问题点最多,给你点赞

gj 回复 07-29 07:22
就是一个缺智商的测试

阿彭
阿彭 35
2025-07-28 20:59
一个懂车帝就是个屁,华为30-50万车一帮有钱人买,难道别人傻

秋寒 回复 07-28 21:30
关键一群沙雕认为这批有钱人精英群体傻啊,他们就感觉人家赚钱都是通过不正常途径来的,他们只是坏才不遇而已

ZJZL
ZJZL 22
2025-07-28 22:56
随便一个问界的车主都可以用自车数据打脸汉奸dCd及其走狗的脸! 

容颜 回复 07-29 03:19
界是什么车?

对牛谈情
对牛谈情 9
2025-07-28 20:36
它能代表谁?
rwh
rwh 7
2025-07-29 06:39
昨天连发14个作品,惊世大作都不置顶了?这是想冷处理。
不惑_
不惑_ 7
2025-07-29 15:43
希望国家有关部门能够站出来,权威、客观、公正的发声,并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。
华凰
华凰 4
2025-07-30 07:30
懂车帝本身背后就是以霉国为首的资本,懂车帝就是一个爪牙
水军围懂救日
水军围懂救日 3
2025-07-29 06:31
1、直子就不能请点像样的洗地工?东门复姓出自春秋时期的鲁国,被他们送给小日本了,这群洗地工的文化证实了直子的智驾水平。2、跟车距离与跟车速度是不是智驾方案设定的?你认为不公平,你可以调出后台数据起诉呀,当年特斯敢调出后台数据怂河南女车主,你怎么就不敢呢?3、直子们造谣懂车帝被充值,但又拿不出证据,你说笑人不?4、不予置评你回应个毛线?有人逼你回应了?5、值子可以正面反驳,别扯其它没用的,再冼也没啥用处,省省吧!这样只会让大家看清你们的嘴脸!丟人呀!6、警惕直子勾结境外势力破坏国内市场。

用户85xxx42 回复 07-30 07:29
充值帝又不是这次事件才有人说的,去年就在网上公认的了,有证有据,充值帝也不敢起诉称他为充值帝的人,说明充值帝自己也默认了的。

车前草
车前草 2
2025-07-30 03:07
向美犹表跪心的企业,共性就是掂量民众的智商。
777
777 1
2025-07-29 16:20
该死的懂!