歼20尾部为何像“切了一刀”...尾椎为啥弄成这样？ 歼20尾部那些看着“断茬”似的垂直切面，尾撑靠发动机那侧的直切造型，还有尾椎两侧的垂直面，看着和机身不连贯。 当然不是没法延长，而是里面要装电子对抗设备、减速伞舱这些关键设备，得在有限空间里把能用的地方都利用起来。 尾撑前面的凹槽更实用，能让机身线条连起来减少飞行阻力，还能避免形成容易被雷达盯上的角反射器，悄悄提升隐身效果。 更厉害的是超音速飞行时，这四个垂直切面能产生特殊气流，把发动机喷出来的高温气流快速和冷空气混在一起降温，让敌方红外制导武器难锁定，相当于给战机加了层“红外隐身盾”。 尾撑不光用来稳定航向的，里面也藏着天线，必须和发动机拉开距离，不然发动机的高温和振动会影响设备工作，这都是经过无数次测试出来的。 【图4】有意思的是F35尾撑内侧也有类似的切面设计，足以说明这不是随便乱切，而是航空圈公认的实战设计。
