真的，一句话给我干沉默了。 一个在潍坊舰上干了30年雷达的一级军士长，对着镜头特平静地说：“隐形不是无形，总能找到办法拿捏！” 隐形飞机不是真的消失，只是能躲开传统雷达的探测。隐形飞机的隐身原理很简单，就两点：一是机身用特殊材料做的，能吸收雷达发射的电磁波；二是机身形状设计得特殊，没被吸收的电磁波会被偏转，不会反射回雷达天线。 这样一来，传统雷达屏幕上，隐形飞机的信号就特别弱，就像小虫子一样，不容易被发现。比如美军的B-2隐形轰炸机，在传统雷达上的反射截面特别小，看着就像一只大黄蜂。 这位军士长说的对，隐形不是无形，它再能躲，也有躲不开的办法。他在潍坊舰服役30年，潍坊舰是054A导弹护卫舰，装的是H/LJQ-382型三维搜索雷达，现在已经证实，这款雷达能发现隐形飞机。 以前大家都觉得，这种雷达不具备反隐形能力，连更先进的052D驱逐舰的雷达都没被认为有专门反隐形能力，可潍坊舰的实战检验告诉我们，咱们的舰载雷达就能抓住隐形目标。 核心原因就是，隐形飞机主要针对的是雷达常用的高频、中频波段，对低频雷达没那么管用。比如米波雷达，就能发现隐形目标，只是以前定位不够精准。现在咱们技术升级了，就算是舰载雷达，也能通过技术调整，捕捉到隐形飞机的信号。 不光舰载雷达，咱们还有更厉害的反隐形技术。中国航天科技集团研发的“陆地探测一号”卫星系统，由多颗卫星组成星座，能从高空多角度探测，把隐形战机的雷达反射面积放大上万倍。 它的轨道高度有36000公里，能实现全球无死角监控，就算是美军最先进的B21隐形轰炸机，也躲不过它的探测。 外媒曝光的测试数据显示，这套卫星系统对美军F35隐形战机的探测距离能达到2000公里，定位精度在10米以内。这意味着F35刚从基地起飞，它的飞行轨迹就被咱们牢牢掌握了，根本没机会靠近。 国外的隐形飞机很厉害吧？确实，2017年的一次演习中，12架F22隐形战机曾经“击落”了144架三代机，能看出隐身技术的优势。 但那是以前，现在情况不一样了。五角大楼的最新报告显示，F35在模拟对抗中遇到咱们的反隐形系统时，生存概率骤降至15%。美国《防务新闻》也承认，中国在反隐身领域至少领先他们5年。 除了卫星和舰载雷达，还有很多反隐形办法。比如被动雷达，这种雷达不用主动发射电磁波，专门捕捉周围的卫星信号、无线电波，甚至是手机基站的噪声。 隐形飞机飞过时，会吸收这些信号，造成信号衰减，被动雷达就能通过测量衰减，确定隐形飞机的位置。2018年，德国亨佐尔特公司在柏林航空展上展示的Twinvis被动雷达，就能用这个原理探测隐形飞机。 还有红外技术，隐形涂层对雷达有用，对红外探测一点用都没有。隐形飞机飞的时候，发动机肯定会发热，机身和空气摩擦也会产生温差，哪怕温差特别小，红外成像传感器也能捕捉到。 德国迪尔防务公司的IRIS-T防空导弹，头部就装了这种传感器，能像照相机一样识别飞机轮廓，不会被诱饵弹欺骗，还能悄悄锁定目标，不被对方发现。 现在更先进的是技术融合，把这些反隐形技术结合起来用。瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机最新型号，就把电子战、雷达联网和红外搜索跟踪系统结合起来。 多架战机的雷达联网，从不同角度照射隐形目标，捕捉偏转的电磁波，再把数据融合，就能锁定目标。它的红外搜索跟踪系统探测范围超过120公里，和传统雷达差不多，能精准跟踪隐形飞机。 咱们国家现在已经建成了世界上首个全天候反隐形监测体系，除了卫星、舰载雷达，还有JY-26等专用反隐形雷达，再加上人工智能辅助数据融合，能自动识别、跟踪隐形目标，还能引导红旗9B防空导弹精准打击。 以前2016年南海对峙时，咱们还得靠预警机和地面雷达苦苦搜寻F22，现在早就今非昔比了。 美军为了F35项目，前后花了1.7万亿美元，可现在在咱们的反隐形体系面前，这些昂贵的战机很可能沦为“靶机”。 潍坊舰那位一级军士长，30年守着雷达，他说的“总能找到办法拿捏”，不是随口说的，是无数次实战演练、无数次技术升级换来的底气。他见过咱们的雷达从落后到先进，见过隐形目标从难捕捉到被精准锁定，他的话，是最实在的定心丸。 现在大家不用再觉得隐形飞机多神秘、多可怕，它再能躲，也躲不过咱们的技术手段。隐形不是无形，只要有过硬的技术、有坚守岗位的军人，咱们就有能力守住国门。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。