印度第五代战斗机AMCA招标项目竟然把老牌航空航天国企印度斯坦航空公司（HAL）踢出去了，进入第二轮竞标的三家公司全部是私营企业，分别是塔塔先进系统有限公司、拉森特博洛有限公司及巴拉特锻造有限公司。 在接下来的三个月内，印度将从三家私营企业中敲定AMCA最终的主承包商。 印度的AMCA把印度斯坦航空公司踢出去，主要是因为它以往的历史业绩太差，四代LCA“光辉”轻型战机研制了40多年还是问题一堆，让印度军方彻底对HAL失去了信心。这次AMCA第一轮竞标，HAL被踢出去，就是印度军方实在不想要它。如果让HAL研制AMCA，肯定又是N多年才可能问世，而且问世即落后。 那么印度军方踢走HAL，剩下的三家私企就靠谱吗？也不靠谱。HAL好歹还研制了几十年的战斗机，而现在被印度军方选中进入AMCA第二轮竞标的三家私企从来就没研制过战斗机，经验更差、技术实力更不足。印度军方之所以想在三家私企中选一家作为AMCA的主承包商，是怀着侥幸心理，觉得私企的效率一定比国营企业高。 实际上，印度最大的问题是自身工业实力太差，这个问题不解决，选谁来研制五代战斗机都不靠谱。 不过，如果在三家私企里选出一家的话，塔塔先进系统有限公司被选中的概率最大，因为其这些年在和美国波音公司合作中表现还可以，至少也算有航空领域的经验和一定的技术实力。