据Autoracer报道，针对2026款赛车巨大的能量缺口问题，F1已经为今年的比赛准备了一套B计划，MGU-K输出功率降低15%-30%，延长电量的使用时间。一位使用梅赛德斯动力单元的车手认为降低至300kw即可，其他车手希望输出功率降低更多。
为此FIA邀请各支车队在巴林测试的最后两天，尝试降低50kw、100kw甚至150kw输出功率进行测试，意味着减少80-200匹马力，圈速慢1.5-2.5秒，车手能明显感觉到变化，但至少不需要采用不自然的驾驶方式了。
f12026f1季前测试
据Autoracer报道，针对2026款赛车巨大的能量缺口问题，F1已经为今年的比赛准备了一套B计划，MGU-K输出功率降低15%-30%，延长电量的使用时间。一位使用梅赛德斯动力单元的车手认为降低至300kw即可，其他车手希望输出功率降低更多。
为此FIA邀请各支车队在巴林测试的最后两天，尝试降低50kw、100kw甚至150kw输出功率进行测试，意味着减少80-200匹马力，圈速慢1.5-2.5秒，车手能明显感觉到变化，但至少不需要采用不自然的驾驶方式了。
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