战机被雷达锁定竟能瞬间察觉？这不是第六感，而是硬核科技在保命！ 战机在万米高空，是如何知道被雷达锁定的？哪怕对方雷达藏在上百公里以外，战机也能精准感知到“死亡”，原来这全是战机电子对抗系统的神操作！从时断时续的脉冲信号到刺耳鸣响的红色告警，雷达锁定的每一步，竟然都逃不过战机的“火眼金睛”！ 现在开始我们今天的主题：战机硬核的“保命预警”。 锁定感知 战机对雷达锁定的感知，核心在于对雷达电磁波的精准识别，而雷达的工作模式，就是这场空中猫鼠游戏的关键。根据《航空知识》杂志2022年的文章介绍，早期预警雷达走的是“广撒网”路线，就像夜空中的探照灯大范围扫射空域。这类雷达的电磁波呈现时断时续的脉冲状，战机上的雷达告警接收器，在接收到这类信号时，就只会给出轻微提示。这也意味着防空系统还在“大海捞针”，飞行员此时完全不用慌。可一旦火控雷达切换为跟踪模式，局势就会瞬间反转，电磁波会收束成激光般的精准射线，持续且高频地照射战机机身。而这一信号被捕捉后，座舱内的提示音就会从轻柔的哔哔声，秒变刺耳的鸣响，并且红色告警灯全亮，就宣告战机已被火控计算机锁定。 一线生机 不过被“锁定”并不意味着一定就会被击落，在雷达对抗的早期阶段，传统防空导弹的制导方式还是给了飞行员一线生机。比如1959年10月，我国首枚地空导弹击落RB-57D侦察机，当时使用的导弹就高度依赖火控雷达持续照射指引目标，而这类导弹的制导锁链又相对脆弱，会留给飞行员3到5秒的黄金反应时间。此时飞行员只需迅速做出应对，比如喷洒箔条制造电磁干扰雾，或者释放热焰弹迷惑红外制导，以及做极限俯冲等机动规避动作，就能大概率斩断导弹的制导信号，从而让来袭导弹变成“无头苍蝇”。 满级预警 但随着导弹技术的升级，战机的预警和应对难度也呈几何增长，特别是现代主动雷达制导的导弹，堪称空中“隐身刺客”，能让这场对抗的天平彻底向防空系统倾斜。这类导弹在发射后，会先依靠惯性制导向战机逼近，这个阶段战机的告警系统几乎无法察觉，而当导弹进入距离目标最后20公里左右的攻击范围时，自带的自主雷达就会突然开机，此时战机就将同时遭受地面火控雷达和导弹自主雷达的双重电磁波照射。根据《简氏防务周刊》2023年的全球导弹技术报告显示，双重照射带来的直接后果，就是战机告警系统的“满级预警”，原本的提示音也会变成催命符般的尖锐尖叫，雷达告警接收器的屏幕上，更会同时显示多个强信号源。 不断迭代 更绝望的是，现代主动雷达导弹的飞行速度往往可达5马赫，而多数战机的最大飞行速度也仅1.8马赫左右。这种速度上的碾压，让飞行员的机动规避变得无比艰难，只能依靠战机的电子战吊舱进行强电磁压制，或者释放更先进的红外电磁诱饵，拼尽全力来躲避攻击。不过从简单的雷达告警接收器，到如今集成了电子战和红外告警，以及激光告警的综合告警系统，战机的“反锁能力”也在升级，并且始终与雷达和导弹技术的发展形影相随。1970年代越战期间，美军战机最先开始普遍装备初代雷达告警接收器，进而让飞行员的战场生存率提升了40%，而现在的五代机，如F35和歼20已配备分布式孔径系统，能360度无死角感知各类雷达和红外信号，甚至能在导弹发射初期就实现精准预警。可见这场围绕电磁波展开的空中博弈，从未停止过迭代。