节前在一款新车的策略会上遇到一个问题：两年前上市的车子因为想算力冗余，布置了两块Orin X，508T。来到现在，1块Orin Y就能解决问题了，200T。用上新的端到端算法，产品团队认为实际使用体验是更好的。但老车主不开心，已经有人算出来了这500美金的BOM成本下降，表达不满的声音已经发到了领导微信。
这和油车时代是完全不同的一个叙事逻辑，以前从未遇到，以后可能也解决不了。
节前在一款新车的策略会上遇到一个问题：两年前上市的车子因为想算力冗余，布置了两块Orin X，508T。来到现在，1块Orin Y就能解决问题了，200T。用上新的端到端算法，产品团队认为实际使用体验是更好的。但老车主不开心，已经有人算出来了这500美金的BOM成本下降，表达不满的声音已经发到了领导微信。
这和油车时代是完全不同的一个叙事逻辑，以前从未遇到，以后可能也解决不了。
