零跑 D19 大家比较熟悉了，来看一下零跑 D99 的信息。

【关于尺寸】

- 长宽高 5,280 x 1,995 x 1,900 mm- 轴距 3,110 mm- 整备质量 2,865 / 2,965 kg- 轮胎规格 235/55 R19/265/50 R19

现在很多的车长都已经接近 5.3 米了，不过从空间角度来看 MPV 还是有绝对的优势的，哪怕车长一样，但是 MPV 车头更短，车高更高，所以车内空间还是明显更大的。

D99 在空间上有一个巨大的亮点，这个车的第三排座椅折叠方式和和小鹏 X9 一样，可以完全收起到底坑里，形成一个纯平的储物空间，而且不光纯电版本支持，增程版也支持。

感觉零跑技术上没啥瓶颈，D19 干出了大前备厢，D99 又干出了后备厢地坑，而且增程和纯电都有。

从工信部申报的信息来看，第三排折叠之后的进深 1.5 米左右，第三排使用的情况下是 54.5 cm。

外观上 D99 有 2 套风格，轮毂也是 2 套风格，黑白双拼熊猫色很适合家庭用户，全黑 + 镀铬 + 大饼轮毂适合商务用户。

【关于动力/三电】

D99 有增程和纯电两个版本，先来看增程。

- 输出功率 300 kW（前 100 + 后 200）- 增程器排量 1.5 L- 增程器供应商 极光湾科技有限公司- 电池度数 80.3 kWh- WLTC 续航 352 km- 电池类型 磷酸铁锂- 电池供应商 宁德时代

D99 增程版的动力总成和 D19 应该是完全一样的，史无前例的 80.3 kWh 大电池，当纯电车用都没啥问题了。

从申报信息来看，零跑这次用料很下本，增程器是吉利的，电池是宁德的。

纯电版本是 115 kWh 的电池，现在纯电 MPV 的电池普遍在 10x kWh，零跑这个也是比行业整体更大一点。

纯电版的电池也是来自宁德时代，用的磷酸铁锂/三元锂混合电池，应该是在空间允许的情况下兼顾成本和能量密度。

【关于配置】

配置上目前可以看到的是，D99 会有带空悬和不带空悬两个版本，另外天窗应该也有可开启和不可开启两个版本，u1s1 现在能开启的天窗是真不多，大多数都是天幕了。

现在市面上插混的 MPV 可选的虽然不少，但是电池这么大的，纯电续航这么长的，D99 是独一份的。

而且 MPV 车型，大家对大电池的需求会更大一点，毕竟车内空间更大，更适合呆在车里，用电需求也会更多一些。

纯电 MPV 这边本身可选的就不多，要是再加上 30 万左右这个要求可选的就更少了，D99 好好干，感觉非常有机会。零跑D99