驾驶了几百公里的阿维塔07，并且这几百公里大多数都是用智驾跑下来的，简单聊聊我对ADS 4的一些感受。

可以明确地说，ADS 4这玩意在某些时候真的非常好，能缓解不少路怒情绪，在比较堵车和畅通的高速路上都非常好用。作为驾驶爱好者的我，也会愿意在某些工况下使用它，如果对驾驶辅助有比较清楚的认知，那会特别适合用。

它大多数时候的表现，我认为都比一些菜鸡司机强不少，我也能比较放心地使用它。

我觉得ADS 4不能代替人驾的点是：在过U型弯时表现非常挣扎，你会觉得它分分钟就要撞了一样，你不管它也是不行的，某些时候可能会突然来个急刹，我觉得它不太擅长过U型弯。旁边有大货车需要超车，它也会表现得磨磨唧唧的，如果不管它，可能会并排行驶几公里以上，这种行为也是比较危险的。还有就是，有时候明明有条件不压实线，它却会选择压实线变道，等红灯的时候经常停到车子最多的道上，效率优先模式好像也不会自动选择最优车道。

总的来说，我对这套ADS 4的表现还挺满意的，在我不赶时间的时候，它能让我比较惬意地到达目的地，一些复杂路况也不担心会走错路。虽然对于驾驶爱好者来说，驾驶辅助并不是刚需，但一辆车好开的同时还有好的驾驶辅助，肯定是很好的加分项。另外，驾驶辅助并不是完全替代真正的人类驾驶，即使驾驶辅助再好用，我们也应该提升安全驾驶的意识，开车玩游戏、睡觉这种事情千万不要尝试。使用辅助驾驶的时候，也要保持清醒，对路面信息有自己的预判，遇到危险随时接管。