克莱伦斯·“凯利”·约翰逊为洛克希德P-38战斗机设计考虑的六种布局方案，当然我们现在都知道他最后选择了哪一种。
P-38的设计基于美国陆航1937年提出的名为“X-608”的规格要求，旨在研发一种能在高空拦截和攻击敌机的双引擎截击机（interceptor）。同期还有一个研发单引擎截击机的“X-609”规格要求，两者均要求采用带涡轮增压器的液冷式艾利逊V-1710发动机，并优先考虑采用前三点式起落架的机型，后者产生的是贝尔P-39战斗机。
克莱伦斯·“凯利”·约翰逊为洛克希德P-38战斗机设计考虑的六种布局方案，当然我们现在都知道他最后选择了哪一种。
P-38的设计基于美国陆航1937年提出的名为“X-608”的规格要求，旨在研发一种能在高空拦截和攻击敌机的双引擎截击机（interceptor）。同期还有一个研发单引擎截击机的“X-609”规格要求，两者均要求采用带涡轮增压器的液冷式艾利逊V-1710发动机，并优先考虑采用前三点式起落架的机型，后者产生的是贝尔P-39战斗机。
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