销量好不是没道理，增程车都给你塞进80多度的宁德大电池！零跑D19的续航表现太惊喜了。

咱们普通消费者买车，为了避免踩坑，一般都会先看销量，卖得好的车总归是错不了。而最近关注到零跑4月以71387台的成绩断层领跑新势力，新车D19上市15天大定突破了1.5万台，我的购车预算刚好是25万左右，就去店里看了看实车。

一圈体验下来发现，我发现D19虽然入手门槛比大唐低了3万，但产品力一点都不含糊，尤其是电池和续航，完全超出我预期。比如零跑D19全系标配宁德时代电池，没有因为价低而缩水。增程版配80.3kWh大电池，CLTC纯电续航达到 500km，日常通勤一周充一次电完全够用。

纯电版更是用上宁德时代最新的超混电芯，兼顾了三元锂的高能量密度和磷酸铁锂的高安全性。不仅拥有长达720km的纯电续航，低温环境下放电衰减也非常少，所以冬天续航也不会打太多折扣。同时充电速度方面也很给力，纯电版搭载1000V全栈高压架构，15分钟就能补能350km，喝杯咖啡的功夫就能继续出发。

更何况零跑D19还做到了全系标配激光雷达，绝大部分车型都有双腔空悬，配置也没挑。总之，对于咱们普通人而言，20多万选择大空间SUV，零跑D19可以优先考虑。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单