#中国自研高算力芯片突破4纳米##比亚迪智能化战略发布会##王传福说敢兜底才是真安全#比亚迪给城市智驾兜底这个事，对于汽车行业发展意义很大，我忍不住想谈谈。之前是为智能泊车兜底，我们都知道智能泊车是在比较封闭的场所，而且速度也很慢，即便发生事故也不太严重。

但城市领航就不一样了，那是在城市主干道上高速行驶，一旦发生事故，后果可想而知。

可能大家还不适应这样的情况，在已经到来了智能驾驶时代，车祸的定责，不仅是有司机，还会新增汽车厂商。

也就是很多车祸，需要车企来赔偿。那么这个事故定责，就很容易产生纠纷扯皮。

而如今，比亚迪主动站出来说为城市领航兜底，我看了一下小字，“城市领航期间，因辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失，且不设上限。”

这里面值得注意的有两点——

首先是主动，这说明，比亚迪已经在提前规划未来5~10年的汽车智驾事故了。

其次就是兜底赔付，这是中国企业在划定标准。

我们都知道过去上百年的汽车发展史，一直是欧美车系在制定主要的标准协议。如今，中国汽车品牌率先站出来定规则、定标准，如果被官方和用户习惯了，逐渐就会成为全球、全行业的标准。

可不要小看这个标准制定者，这就是让全球都来适应你。 上海