在欧洲，比亚迪只出了三分力，就打出了特斯拉一地血。特斯拉这次财报爆雷才发现掉血多么严重，全是价格战闹的。一方是特斯拉model y，另一方是比亚迪宋plus dmi。这个场景别说你我想不到，特斯拉当初也是始料未及。在国内，一个是中型SUV纯电，一个是紧凑型SUV插混，八竿子打不着。但是在欧洲，他们就是棋逢对手，都属于D segment同级车，价格也就差几千欧。

去年底开始，宋plus在欧洲各国走红，大量反感毛坯房的欧洲客户纷至沓来，网上到处都是这两款车对比的帖子。特斯拉这才发现不对了，modely开始不断的降价，以德国为例，从年初的4.2万欧降到了3.9万欧，然后又追加了2000欧优惠，比亚迪也小幅追加优惠，宋plus降到了3.5万欧，于是一场model y跟宋plus dmi的价格战就此开始！这在国内确实荒诞不经，但是，欧洲跟国内不一样，它的电价贵很多，比如在德国，你在公共桩充电，并不比加油更省钱！这也是这两款车能成为竞品的最重要原因。

在法国，情况要好一些，特斯拉能拿到法国的补贴，但是比亚迪拿不到，导致Model Y卖的可以比宋plus还便宜，特斯拉可以回点血。但核心问题是这两款车的成本天差地别，他们价格接近，对特斯拉本来就极其不利，加上model y主要还是德国生产的，成本天生高昂，估算比亚迪的利润是特斯拉的9倍左右。比亚迪用一款国内已经退市的老款插混，打的特斯拉是痛不欲生，最新财报就是最好的体现。