分享一下老师整理汇总的「尊界 V800 & V680 新车上市 72 小时快报」，我们挑一些重点来说。

门店平均新增锁单 20 台，进店客流上涨 20%，该车进店转化占比 20% ~ 30%，对尊界 V800 的价位区间来说非常高了。

因为定价契合预期，首日订单也迎来爆发，不少新增客户直接下定；订单集中一线沿海，广东、浙江、上海三地合计占比 40%。

购车人群画像方面，年龄集中 35 ～ 60 岁，80% 为公司户，毕竟属性更偏商用。车主大多是企业主、高管，本身坐拥多台旗舰 SUV、MPV，对配置十分熟悉，基本都不需要销售介绍。

而且尊界 S800 老车主圈层传播效应明显，这点非常关键，一如曾经的丰田埃尔法，对超豪华品牌来说，车主出现「人传人」现场，差不多就成了。

版本选择方面两极分化，90% 客户选择了 V800，意向 V680 的不到 10%；其中 V800 领航版占到订单 7 成。外观首选破晓金黑双拼，内饰偏爱暖杏棕。选择云水天青的用户占比达到 8%，还挺出乎意料的。

竞品对比上，毕竟本来就没啥竞品，所以八成客户对标埃尔法、威尔法，两成关注奔驰 V。有意思的是，这批增换购用户很少横向对比其他新能源 MPV。就像「车库」在「尊界 MPV 上市发布会」文章中提到的：「超豪华 MPV 从不靠配置」

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