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蔚来ET5从犹豫到下单的两个月 蔚来ET5我犹豫了整整两个月,最终选的是2026款 75kWh后驱版,指导价29.8万,电池租赁方案下整车22.8万,月租980元。 为什么犹豫?说实话一开始是想买极氪001的,但是试驾ET5那一刻,销售带我体验了一次「换电」:把车开进换电站,3分钟后满电出来,全程不

蔚来ET5从犹豫到下单的两个月
蔚来ET5我犹豫了整整两个月,最终选的是2026款 75kWh后驱版,指导价29.8万,电池租赁方案下整车22.8万,月租980元。
为什么犹豫?说实话一开始是想买极氪001的,但是试驾ET5那一刻,销售带我体验了一次「换电」:把车开进换电站,3分钟后满电出来,全程不用下车。我当时内心「卧槽」了一下。
最终让我下订的几个点:1)换电体验真的没话说,比亚迪、特斯拉的超充都要十几二十分钟,而蔚来3分钟搞定;2)蔚来的服务是真心做得好,提车那天销售带了鲜花和卡片,体验上比其他品牌都好;3)整车设计我跟老婆都觉得很耐看,不是那种「一看就张扬」的车。
但是也有让我纠结的点:1)同价位下电池租赁方案虽然降低首付,但是10年下来租金比整车买贵不少;2)内饰皮质不如腾势Z9GT那种Nappa奢华;3)智驾这块儿蔚来NOP+比华为小鹏还是差点意思。
家里老人对这台车评价也高:他们觉得「开这个车有面子」。这可能是中年用户选蔚来的隐性原因。【来自懂车帝车友圈】