坐在后排，整体座椅抬的很高，和ID.3有点像
座椅也比较硬，这个价格的车也就秦的座椅比较舒服
座椅抬高的好处是腿会高一点，膝盖不会特别难受，但是腰部就要一直吃力了
这个后悬挂是不是板悬我没研究过，但是体感很像非独立悬挂，左边下沉右边就跟着被翘起来，坐后排多少有点颠来颠去了
后排有出风口不错。和司机师傅聊天，这车夏天在北京450km续航没问题
啊这个大屏幕显示的后车真是又大又清晰。小鹏的车在电子方面确实还是有东西
打滴滴打到了小鹏从滴滴买来的Mona M03作滴滴 坐在后排，整体座...
打滴滴打到了小鹏从滴滴买来的Mona M03作滴滴
坐在后排，整体座椅抬的很高，和ID.3有点像
座椅也比较硬，这个价格的车也就秦的座椅比较舒服
座椅抬高的好处是腿会高一点，膝盖不会特别难受，但是腰部就要一直吃力了
这个后悬挂是不是板悬我没研究过，但是体感很像非独立悬挂，左边下沉右边就跟着被翘起来，坐后排多少有点颠来颠去了
后排有出风口不错。和司机师傅聊天，这车夏天在北京450km续航没问题
啊这个大屏幕显示的后车真是又大又清晰。小鹏的车在电子方面确实还是有东西
坐在后排，整体座椅抬的很高，和ID.3有点像
座椅也比较硬，这个价格的车也就秦的座椅比较舒服
座椅抬高的好处是腿会高一点，膝盖不会特别难受，但是腰部就要一直吃力了
这个后悬挂是不是板悬我没研究过，但是体感很像非独立悬挂，左边下沉右边就跟着被翘起来，坐后排多少有点颠来颠去了
后排有出风口不错。和司机师傅聊天，这车夏天在北京450km续航没问题
啊这个大屏幕显示的后车真是又大又清晰。小鹏的车在电子方面确实还是有东西
