诞生于1991年的三菱帕杰罗二代（Mitsubishi Pajero V2*/3*/V4*），曾伴随着改革开放的春风，大批量被引进国内，即便是2026年的当下，还能遇到不少，而在此之中，有不少是被以零配件分散组装形式生产出来的，比如河北保定的警兴牌JXQ6400型帕杰罗，就曾有较高的能见度。

警兴，全名应为“警兴汽车改装总厂”，于1986年初由相关部门与华汉实业，在保定市定兴县合资成立，毗邻107国道，前身大概率是该县的某个大型维修站。

根据相关新闻来看，最初警兴主要出产212底盘的“越野车”，90年代获得1字头皮卡与6字头客车的生产资质之后，才开始引进散件，组装生产三菱帕杰罗二代，而这些车辆的国标型号，则是以“JXQ”作为开头。

警兴组装的帕杰罗二代，多为搭载4G54型2.6升L4化油器汽油引擎的五门V32，还有后来的V31/V43，都是当年国内较为常见的款式。

而他们除了组装帕杰罗之外，还自己开发生产了类似丰田Hilux的JXQ1020皮卡，以及其客车款JXQ6400，没错，型号跟前文的帕杰罗一致。

此外，他们还组装了丰田小霸王四代（Toyota LiteAce YR21 图9-11）、铃木维他奶初代（Suzuki Vitara TA/TD），甚至还有丰田考斯特二代（Toyota Coaster B20）。

后来，警兴汽车还在茂名三角开发区、珠海斗门设分厂，但具体经营权情况未知，只能知道定兴县的工厂在千禧年后就停摆，几年后就被“资产盘活”，场地租为他用，但不再“生产”汽车，与同时期一众地方汽车厂一样，消失在历史当中。