李想谈为什么不跟风做大车 ，自主品牌第一家把 9 系旗舰 SUV 推向全新高度的就是理想汽车。
早期的理想 ONE、后面的理想 L9，都是当时比较大的车，但车确实不能一味的追求大，要在有限的尺寸下掏出更多的空间才是王道。
所以这尺寸克制的情况下做出同级大空间、超大前备箱、后备箱深坑就很受欢迎。
这里李想也提到了理想 i 系列的产品定义，那就是空间效率、低风阻低能耗、操控超越传统SUV。
结合过去推出的理想i6、MEGA 和即将上市的 i9 来看，理想汽车也确实做到了。
这次理想i9 更进一步，搭载了线控转向和后轮转向，在这样配置之下，甚至用上了后防撞梁的储气罐，但在空间上兼顾的确实非常到位。
