牛不牛！
中国汽车技术反向输出，出海进程提速。玛莎拉蒂宣布与华为、江淮达成合作，将采用华为鸿蒙智能座舱、智驾和电驱技术，依托江淮制造重启纯电车型生产，中国汽车技术首 次深度赋能国际豪华品牌。

星海 V6 上的华为乾崑智驾 ADS 5 SE属于“普惠型高阶辅助驾驶”：高速好用、泊车很香、城区只到 LCC+ 级别，别把它当“城区全场景自动驾驶”。

车道居中稳，加减速线性，不点头不抬头；
遇慢车/大车会提前打灯变道超车，动作偏“老司机”，不是猛打方向。

上下匝道提前约 2 km 规划，大曲率盘桥不画龙；施工锥桶、临时变道能识别避让；
长途/节假日拥堵时，脚和精力能省一大截。

高速 NCA 是它最值的部分，经常跑高架、绕城、城际高速的家庭用户感知最强。