占不到就毁掉，俄方不准敖德萨继续存在，当地目标应炸尽炸。


敖德萨正在变成俄军的头号靶子。据乌克兰真理报9月27日报道，俄罗斯军队在26日夜间出动成批攻击型无人机，突击了敖德萨州多瑙河下游的基利亚港，造成港口码头和民用设施直接受损。9月27日当天，俄罗斯国防部发布公开通报，明确定性俄军近期正在使用远程高精度武器和无人机，集中突击乌克兰的物流中心、港口基础设施、交通运输设施、通信枢纽以及海上货运船舶。
如果把俄乌冲突看成一盘长期棋局，那么敖德萨并不是最近才进入俄罗斯视野，这座黑海城市从冲突爆发第一天起，就一直处在战略争夺的核心位置。只是到了2026年9月，俄军对敖德萨方向的打击节奏明显升级，背后释放出的信号已经不同于过去。
俄罗斯为什么不断盯着敖德萨？原因很简单，这里连接的不只是乌克兰南部，而是整个黑海方向的战略空间。敖德萨一旦保持正常运转，乌克兰就拥有继续连接欧洲市场、获得外部支持、维持南部经济活动的窗口。对于俄军来说，削弱这座城市的功能，比单纯摧毁某一个军事目标更有价值。
9月以来，俄军多次通报打击敖德萨州港口、船只以及相关设施。9月8日，俄国防部通报称，俄军对包括敖德萨州切尔诺莫斯克港军用物资装卸设施在内的多个目标发动打击。9月16日，俄方再次表示袭击了切尔诺莫斯克港内一艘为乌军运输物资的船只。到了9月27日，目标进一步转向基利亚港方向。
这说明什么？说明俄军的打击重点正在从前线阵地向后方支撑体系扩展。现代战争不是只有坦克冲锋、炮兵对射，谁能够维持运输、通信、能源和补给，谁就拥有更强的持续作战能力。
敖德萨最让俄方忌惮的地方，就是它拥有多条外部联系通道。黑海港口、多瑙河水运、铁路、公路网络共同构成乌克兰南部的重要运输体系。特别是在黑海航运受到限制之后，多瑙河沿线港口的重要性不断上升。
基利亚港、伊兹梅尔港这些过去规模并不算最大的港口，在战争环境下迅速获得新的战略价值。它们不仅承担粮食、商品出口，也成为乌克兰维持外部联络的重要节点。因此，当俄军不断攻击这些地区时，目标显然不只是制造破坏，而是在降低整个南部运输体系的效率。
俄罗斯采取这种打法，也和战场形势变化有关。进入2026年，俄乌双方已经不是单纯争夺某一座城市，而是在比拼谁能够承受更长时间的消耗。俄军如果无法迅速改变地面战线，就会通过远程打击不断削弱乌克兰后方能力。
过去几年，乌克兰依靠西方援助建立起分散式后勤体系，把大量物资分散储存，通过铁路、公路和民间物流网络向前线输送。这种模式提高了抗打击能力，但也存在明显弱点，那就是效率下降。一旦关键节点频繁受到攻击，整个体系虽然不会立即瘫痪，但运行成本会越来越高。
这也是俄军近年来越来越重视打击港口、通信中心和物流节点的重要原因。9月17日，俄国防部曾通报打击乌克兰大型军用数据中心，并称相关设施承担军事数据处理、传输和存储功能，同时涉及基辅和敖德萨州能源、交通设施目标。