新能源MPV市场又要迎来“价格屠夫”！零跑首款全尺寸旗舰MPV（内部代号D21）最新谍照与渲染图密集曝光，定位高端市场却剑指25-30万价格区间，标配激光雷达+高阶智驾，还提供增程/纯电双动力选择，预计2026年二季度正式上市，网友直呼“这配置放在同级简直降维打击”！

作为零跑D平台旗舰车型，新车外观设计兼顾科技感与实用性。家族式贯穿星环灯组搭配“子弹头”流线造型，风阻系数低至0.27Cd，比不少家用轿车还出色。双A柱+小三角窗设计巧妙减少视野盲区，车顶预埋激光雷达模块，隐藏式门把手与双侧电动侧滑门提升质感，尾部贯穿灯带融合“Leapmotor”字母标识，简约饱满的造型比激进设计更易被大众接受。

空间是全尺寸MPV的核心竞争力，这台零跑D21给出了诚意满满的数据：车长超5.2米，轴距达到3.1米以上，部分版本轴距甚至有望突破3.3米。采用“2+2+3”剧院式七座布局，第三排头部空间高达1015mm，身高1.8米的成年人乘坐也不会憋屈，满载状态下后备箱仍能容纳3个24寸行李箱，第三排折叠后容积可扩展至1680L，露营装备、婴儿车等大件物品轻松收纳。更贴心的是CTC电池底盘一体化技术带来的全平地板，配合二排180度旋转航空座椅与50cm超长滑动轨道，既能秒变“移动会议室”，也能化身家庭影院，兼顾商务与家用场景 。

智能化配置直接拉满同级标准！车顶标配瞭望塔式激光雷达，搭配32个高精度传感器与Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS，支持城市NOA、高速领航辅助和代客泊车等L2+级功能，夜间障碍物识别距离大幅提升 。智能座舱搭载高通8295芯片，27英寸中控联屏+15.6英寸后排吸顶屏实现三屏联动，多模态语音交互响应迅速，还能精准识别不同座位的指令。细节上，12L车载冷暖冰箱、杜比全景声音响、后排隐私玻璃等配置一应俱全，部分版本还可选装空气悬架与后轮随动转向，进一步提升舒适性与操控性。

动力续航完全解决用户焦虑，新车将同步推出增程与纯电双版本。增程版搭载1.5L四缸增程器，热效率高达40%，纯电续航约200km，综合续航突破1200km，北京到上海单程无需补能，百公里综合油耗控制在6L以下。纯电版基于800V碳化硅平台打造，CLTC续航超700km，支持5C超充技术，充电5分钟可补充200km续航，15分钟就能从30%充至80%，完全不耽误出行节奏。

个人觉得，零跑这台全新MPV最聪明的地方，是精准踩中了20-30万新能源MPV的市场空白。这个价位段此前可选车型极少，而零跑用“全尺寸空间+高阶智驾+超长续航”的组合拳，再加上一贯的高性价比策略，直接降低了高端MPV的准入门槛 。尤其对于二胎家庭和商务用户来说，不用花大几十万就能享受到激光雷达、空气悬架等越级配置，吸引力不言而喻。

不过争议也同样存在：零跑品牌此前主打10-20万市场，能否支撑30万级高端定位？高阶智驾功能的落地体验是否能兑现？限时权益结束后价格会不会回调？25万预算，你会等这台零跑D21，还是选择现款主流MPV？家庭用车你更看重空间、智驾还是续航？欢迎评论区聊聊你的看法！