看看陈震同学怎么评价这次懂车帝智驾测试的！他依然认为，华为ads是目前最好的智
他依然认为，华为ads是目前最好的智驾，这是在在公共道路上自己体验出来的。作为普通人，我们肯定没有他那么专业，也没有他的条件可以接触很多车辆，所以他说的还是有一定的参考价值。而懂车帝测试的很多项目竟然都失败了，...
标签: 华为ADS
对懂车帝智驾测试结果，车评人陈震说他仍然认为华为ADS是目前最好的智驾，这结论是
对懂车帝智驾测试结果，车评人陈震说他仍然认为华为ADS是目前最好的智驾，这结论是他试过几家智驾后得出的 对于懂车帝做智驾测试，有几点想说。第一， 懂车帝并不是权威测试机构，所以他的测试结果也不可能具备权威性。第二， ...
尊界S800将首发搭载华为ADS4驾驶辅助系统，在宣传图片中我发现了华为ADS
尊界S800将首发搭载华为ADS 4驾驶辅助系统，在宣传图片中我发现了华为ADS 4相较于3的体验提升部分:行驶和泊车体验归一。如果你使用过现在的华为ADS版本，你会发现自动泊车功能需要在车辆完全停止后才能激活，这一点在使用代客...
没看上华为！奔驰不选华为ADS，现在宝马也不选华为ADS，而是选择M
奔驰不选华为ADS， 现在宝马也不选华为ADS， 而是选择Momenta研发智驾技术， 整个市场炸锅了。不过也是意料之中的事，因为奥迪已经率先选择华为合作了，这要是奔驰宝马也选择华为技术，曾经的全球三雄bba都选择了华为合作的话...
奔驰宝马没有选择华为ADS智驾系统，也没有选择特斯拉FSD智驾系统，而是选择中国
奔驰宝马没有选择华为ADS智驾系统，也没有选择特斯拉FSD智驾系统，而是选择中国的一家初创智能驾驶公司呢？难道华为的ADS系统他们看不上，这背后有什么战略考量
没看上华为！奔驰不选华为ADS，现在宝马也不选华为ADS，而是选择Mome
奔驰不选华为ADS， 现在宝马也不选华为ADS， 而是选择Momenta研发智驾技术， 整个市场炸锅了。不过也是意料之中的事，因为奥迪已经率先选择华为合作了，这要是奔驰宝马也选择华为技术，曾经的全球三雄bba都选择了华为合作的话...
别争了别吵了陈震去美国试驾过特斯拉的FSD但在陈震依然认为华为ADS的智驾表
但在陈震依然认为华为ADS的智驾表现最好，而且是没有之一的那种，完全就是智驾第一的水平，根本没有第一梯队的那一说 陈震还说了，不论是在纯电、增程、纯油的车上面，表现通通都很给力 一句耐人寻味的话：搭载了华为ADS乾崑智...
小米根本没必要开发端到端智能辅助驾驶，直接采用华为ADS4.0智驾方案就好了。
小米根本没必要开发端到端智能辅助驾驶，直接采用华为ADS4.0智驾方案就好了。这是一个博友的观点。博友说，视频中那么多小米端到端智能辅助驾驶出问题，这对小米汽车的品牌影响力确实很负面，久而久之，会影响到小米的品牌形象...
没看上华为！奔驰不选华为ADS，现在宝马也不选华为ADS，而是选择Mome
奔驰不选华为ADS， 现在宝马也不选华为ADS， 而是选择Momenta研发智驾技术， 整个市场炸锅了。不过也是意料之中的事，因为奥迪已经率先选择华为合作了，这要是奔驰宝马也选择华为技术，曾经的全球三雄bba都选择了华为合作的话...
奥迪选择拥抱华为ADS高阶智驾宝马也做出了选择，签约momentaBBA里就
奥迪选择拥抱华为ADS高阶智驾 宝马也做出了选择，签约momenta BBA里就剩下奔驰没选择了，难不成奔驰想硬刚到底，自己研发智驾上车吗？以前的格局是BBA，以后可能不叫BBA了，弄不好会变成ABB，奥迪还是很有先见之明的，选择华为...
传统豪华车彻底坐不住了继奥迪选择华为ADS智驾之后，宝马则放弃了华为ADS，选
宝马选择Momenta肯定有背后的考量，华为ADS技术不对外开放，选择华为ADS就需要用华为智驾的整套方案，从硬件到软件，全部都要用华为的技术，虽然华为ADS水平更高些，但是车企的主动地位变弱了；选择momenta就有更大的操作空间...
momenta公司，不得了了不得。估计很多人知道华为ADS厉害，但知道Mom
估计很多人知道华为ADS厉害，但知道Momenta公司的或许不多，它年轻，低调，没有那么多广告。这公司名字看着像外企，但实际上是妥妥的中国企业，是国内智驾领域唯二玩家。这公司合作伙伴也全是大厂，奔驰、宝马、丰田等一众跨国...
这次岚图是真把宝押在了华为身上，直接用上了华为乾崑ADS4.0智驾和鸿蒙5座舱
车顶显眼的激光雷达，加上前后左右的摄像头，硬件是给足了，就看华为ADS 4.0的实际表现了。内饰变化更大，之前标志性的升降三联屏没了，换成了15.6英寸的悬浮大屏，搭载鸿蒙5系统，流畅度和生态肯定没话说。内饰用料也上了档次...
绷不住了，继奔驰放弃华为ADS，现在宝马也放弃华为ADS，宣布联合Momenta
绷不住了，继奔驰放弃华为ADS，现在宝马也放弃华为ADS，宣布联合Momenta研发智驾技术，消息一出来，整个市场炸锅了。也不是吹捧华为，但至今为止，论智能驾驶能力，谁不是心知肚明，我要说称第二，没人敢称第一。说句难听的，...
这节奏是要误人子弟了啊近日，有汽车博主测试华为ADS辅助驾驶和小米的辅助驾驶
近日，有汽车博主测试华为ADS辅助驾驶和小米的辅助驾驶，最后得出的结论是“大差不差”。这不是误人子弟吗？网络有句非常讽刺的话:买小米的汽车，按照大嘴的方法去开。最后出问题了，还怪人家大嘴，说人家大嘴宣传自己家的辅助...
这是要全方位无死角抹黑华为ADS啊，这哪是蠢啊，分明就是坏透了！华为ADS可厉害
这是要全方位无死角抹黑华为ADS啊，这哪是蠢啊，分明就是坏透了！华为ADS可厉害着呢，2025年发布的ADS 4.0系统直接改写了自动驾驶行业规则。而且华为ADS可不只供给鸿蒙智行全系车，还有HI模式呢。好多车企都靠华为ADS提升竞争...
博主：“华为ADS戳瞎比亚迪天神之眼！科技平权应该是把优秀的功能平价化，否则就
博主：“华为ADS戳瞎比亚迪天神之眼！科技平权应该是把优秀的功能平价化，否则就只是平，实际的权你根本就没享受！话说，现在营销都这么前沿、这么高强度的么？车都没出来，就开始高强度拉踩了？难怪人家会成功，这营销直接甩...
华为ADS戳瞎BYD天神之眼，标题搞的这么惊悚吗?大家连最后的体面都不要了，直
华为ADS戳瞎BYD天神之眼，标题搞的这么惊悚吗?大家连最后的体面都不要了，直接面对面真刀实枪的干起来了?我觉得这应该不是华为或上汽官方搞的海报，毕竟两家大厂体面还是要的。很可能是尚界的经销商搞的，或者是极端花粉搞的。...
科技平权，友商们满意吗？尚界H5，上市即搭载华为ADS4。友商们心心念念的“科
尚界H5，上市即搭载华为ADS 4。友商们心心念念的“科技平权”、“科技不是高高在上，而是服务于每一个人”，它来了。这款20万级别的车，起步价肯定是在20万以内了，这样的价位，加上上汽的底子、华为ADS 4，对于这个价格区间的...
华为智驾再炸场！中国手握全球方向盘？激光雷达+鸿蒙神经网杀疯算力，华为ADS
激光雷达+鸿蒙神经网杀疯算力，华为ADS 3.0通行效率暴虐特斯拉30%，35亿公里路测炼出“中国式AI老司机”。资本狂追、用户真香，自动驾驶火到发烫！但狂热背后藏致命赌局： 暴雨夜深圳北环大道，AI面对横穿孕妇如何抉择？当黑客...
余承东：尚界上市即搭载华为ADS4。这就有点猛、有点出乎意料了，定位相对平价
余承东：尚界上市即搭载华为ADS 4。这就有点猛、有点出乎意料了，定位相对平价的尚界竟然会搭载最新且满血版的华为ADS 4，这卖点就相当大了。目前在尚界的价位，只有小鹏有相对顶尖的智驾提供，等尚界一来，竞争烈度直线拉升，...
草老师：靠谱的智驾用多了，真的会上瘾。华为ADS3.3.2尽管只是小版本更新，
华为ADS3.3.2尽管只是小版本更新，但能力的提升巨大，从大家的反馈来看，确实相当惊艳。甚至之前嘴硬、不承认华为智驾厉害的博主，如今都改变说法了。今日，网上有专家建议按照60分的水平来制定智驾标准，其实，不是不行，就怕...
余承东又没忍住，透露尚界H5上市即搭载华为ADS4，太刺激了，ADS4可是智
余承东又没忍住，透露尚界H5上市即搭载华为ADS 4，太刺激了，ADS 4可是智能辅助驾驶的天花板，与百万级豪车尊界S800是相同的智驾水平，在尚界H5这个价位段，估计一个能打的都没有。余承东手里有技术就是好使，利用技术就可以...
岚图CEO说只有体验了华为ADS4，才知道什么是世界第一的智能驾驶岚图梦想家依
岚图CEO说只有体验了华为ADS4，才知道什么是世界第一的智能驾驶 岚图梦想家依靠华为ADS热销，连续霸榜MVP销量冠军好几个月，更是创下月销过万的纪录 岚图虽然不是华为的智选车模式，但是却用了华为全套的智能驾驶解决方案，还...
【优等生（华为）正在用90分标准降维打击60分选手】华为ADS通
华为 ADS 通过“激光雷达+高精地图+端到端算法”实现城区 NOA，其测试成绩已稳居“极智拔尖”档位。而部分车企为节约成本，仍采用“纯视觉+低算力芯片”方案，强行满足 60 分基线。这种差距下，朱老师的“60分论”实质是为技术...
岚图FREE+除了用了超强的华为ADS乾崑智驾，还有超强的全铝底盘，前双叉
岚图FREE+除了用了超强的华为ADS乾崑智驾，还有超强的全铝底盘，前双叉臂+后多连杆，机械素质也是非常优秀的。加上四驱性能。100mm的可调控悬架，整个车的智能化和机械化都很好，岚图FREE+号称要做最好开的华系SUV。
全新岚图知音首发亮相:搭载华为ADS 4与鸿蒙座舱5,将于8月底正式上市
全新岚图知音由岚图与华为双方技术团队联调联试13个月共同打造而成，搭载华为最新一代乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，将与特斯拉ModelY、小米YU7同台竞技。全新岚图知音在外观、尺寸上升级，由双方技术团队对智能驾驶、...
ADS更新又回归了据可靠消息透露，华为的ADS智能辅助驾驶恢复正常迭代更新，
ADS更新又回归了 据可靠消息透露，华为的ADS智能辅助驾驶恢复正常迭代更新，备案已经通过了，这次更新到ADS3.3.2版本。这次更新是赛力斯M9和M8先更新，其他车型后面陆续更新。不知道ADS4.0什么时候开始更新。
华为ADS3.3.2可以识别etc和人工车道了，但是不是全覆盖需注意。已经更
华为ADS3.3.2可以识别etc和人工车道了，但是不是全覆盖需注意。已经更新AD53.3.2和还没有更新的车主都先看过来。这次版本新增了etc和人工车道的识别能力，但是最近收到车友反馈有些高速etc无法用NCA通过，而且不会像之前降级到...
这是真NB，华为ADS自主泊车代驾试点区，目前唯一，估计最近一段时间都会是唯一。
这是真NB，华为ADS自主泊车代驾试点区，目前唯一，估计最近一段时间都会是唯一。今天看到有人说，不是因为某个品牌的事故，估计国内的自动驾驶已经正儿八经提上日程了。一切都没有如果，但从余承东以及华为车BU CEO靳玉志的...
华为智驾ADS4.0即将发布到时候又是一场科技盛宴，华为智驾ads3.0目前已经
华为智驾ADS4.0即将发布到时候又是一场科技盛宴，华为智驾ads3.0目前已经够强悍了，那4.0就更上一层楼了，有技术就是不一样，没技术的车企只会吹牛吹外观啥的！
我看很多人开始曲解陈震这段话了，华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好？陈震
我看很多人开始曲解陈震这段话了，华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好？陈震：在咱们这华为ads更好，在他们那只有fsd，所以fsd更好。国内既有华为ads也有特斯拉fsd，华为的更好，而在国外只有fsd，所以fsd更好。这不难理解吧...
我看很多人开始曲解陈震这段话了，华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好？陈
我看很多人开始曲解陈震这段话了，华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好？陈震：在咱们这华为ads更好，在他们那只有fsd，所以fsd更好。国内既有华为ads也有特斯拉fsd，华为的更好，而在国外只有fsd，所以fsd更好。这不难理解吧...
陈震：华为ADS在国内是第一，特斯拉FSD在国外没有对手，是国外的第一。陈震
陈震：华为ADS在国内是第一，特斯拉FSD在国外没有对手，是国外的第一。陈震身上的“花粉”标签的含金量还在进一步提升啊。实际上，这已经不是陈震第一次说华为ADS是第一了。因此，他还给他的老爸买了一辆阿维塔，可见他对华为...
陈震：在咱们这华为ADS更好，在他们那只有FSD，所以FSD更好～网友问
陈震：在咱们这华为ADS更好，在他们那只有FSD，所以FSD更好～ 网友问：是特斯拉的fsd更好还是问界的智驾更好。虽然目前特斯拉的fsd进入了国内，但是从实际效果上来看，只能说能用，但没有达到好用的程度。在美国确实是特斯拉...
余承东：华为ADS3.0全世界最强，没有之一。博世吴永桥：FSD断代式领先中国
余承东：华为ADS3.0全世界最强，没有之一。博世吴永桥：FSD断代式领先中国所有智驾技术。余承东说“ADS3.0全世界性能最强、最安全的智能驾驶系统，没有之一”。很多人认同余承东这个观点，但也有很多人认为特斯拉FSD才是全球...
标题：华为ADS4.0重磅剧透！免费升级+省钱攻略来了！✨华为ADS老
标题：华为ADS 4.0重磅剧透！免费升级+省钱攻略来了！✨ 华为ADS老用户看过来！你的智驾系统即将迎来大升级： 升级无忧：现有ADS 3.x的车型（无论SE还是Pro版）未来都能升级至ADS 4.0（SE升SE版，Pro升Max版！买断即永久：已...
ADS和激光雷达下放到15万的SUV，华为尚界这是走友商的路，让友商无路可走啊。
华为和上汽合作的首款车型终于曝光，外观颜值还不错，当然真正的王炸是拥有激光雷达的华为ADS智驾技术。其实很多人有一个误解，认为支持智驾的车型都使用激光雷达，其实并非如此，就拿性价比之王的比亚迪汉来说，要选择20万...
华为乾崑智驾ADS 4预计9月底开始分批推送
华为方面称，已搭载ADS3的ADSSE车型，具备升级到ADS4的ADSSE版本的能力。当前已搭载ADS3的ADSPro车型具备升级到ADS4的ADSMax版本的能力。已经选择一次性购买ADS高阶包的用户，软件升级到ADS4不收费。ADS4预计9月底开始陆续分批...
米粉头子“番茄殿下”称，华为ADS非常厉害，是无可争议的厉害。接下来就是小鹏和m
米粉头子“番茄殿下”称，华为ADS非常厉害，是无可争议的厉害。接下来就是小鹏和momenta了，小鹏率先取消了激光雷达，momenta仅用一颗就能达到如今的水平，也是相当厉害的。“番茄”还不忘挑华为的毛病，他说，华为ADS属于...
近日有网友给雷总建议用华为ADS，这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了…其
近日有网友给雷总建议用华为ADS，这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了…其实现在智能驾驶技术发展得挺快，各家方案都有自己的特点。有的用户觉得用成熟方案更省心，也有人觉得自研技术才能掌握主动权，这事儿说到底还是...
网友给雷总建议小米汽车使用华为ADS，只是没想到有些博主不乐意了，其实我是可以理
网友给雷总建议小米汽车使用华为ADS，只是没想到有些博主不乐意了，其实我是可以理解的！毕竟，小米这么多年来，一直都在努力研发自己的技术，追求的就是那种“自家孩子自家疼”的感觉。而且小米的智能化水平也并不低，从智能...
某粉丝头子破防了近日有网友给雷总建议用华为ADS，这样作为车主和路人在路
近日有网友给雷总建议用华为ADS，这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了… 只是一个网友或者一个车主的建议，使得某粉丝头子破防了，说阿米只会自研，信不过就别买，不差你这种笨蛋用户。这直接骂用户，也是醉了[捂脸哭]...
米粉头子“番茄殿下”又受刺激了，网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS，“番茄
米粉头子“番茄殿下”又受刺激了，网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS，“番茄殿下”不乐意了。他表示，小米只会坚持自研，而且，小米的智能化水平也并不低。哪怕退一万步来讲，就算要采用别人的智驾，那也只会考虑小鹏和蔚来的。暂且不论华为ADS的能力如何，不管怎么说，小米汽车也没法使用小鹏和蔚来的智驾啊，就算雷老板是股东恐怕也不行。再者，蔚来的世界模型很厉害吗？至少目前并不厉害。嗯……专业人士肯定是看中了蔚来的潜力……
不知道友商看到这些数字会怎么想？华为乾崑五月出行报告显示：华为ADS智能辅助驾驶
华为乾崑五月出行报告显示：华为ADS智能辅助驾驶里程累计31.73亿公里，相当于地球往返太阳10.58次。5月份，智能辅助驾驶单月里程3.87亿公里，平均日新增1248.4万公里；智能辅助驾驶活跃用户65.23万人，环比增长10.1%，“小艺”...
华为智驾真有这么厉害吗？有博主爆料，华为ADS的升级路线稳得离谱，每次更新都
有博主爆料，华为ADS的升级路线稳得离谱，每次更新都是实打实的进步！听说现在系统里那些死板的人工规则越来越少，全靠算法自己成长。上回有个老司机试了升级后的系统，直呼过瘾—路口博弈像老江湖，窄路会车一把过，连暴雨天...
余承东的呼吁还是有有用的，华为ADS4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用
余承东的呼吁还是有有用的，华为ADS 4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用停滞下来等差生了。说实话现在开车最头疼的就是停车了，特别是商场那种绕来绕去的螺旋地库，上次我在地库转了三圈没找到车，人都快转成陀螺了！...
余承东的呼吁还是有有用的，华为ADS4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用
余承东的呼吁还是有有用的，华为ADS 4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用停滞下来等差生了。现在开车最头疼的除了停车，还有找车！上次在商场地库转了快半小时，死活想不起来车停哪层哪个区。要是车子能自己记住常停...
人民网的消息是靠谱的，很多人心心念念的华为ADS4.0终于要推送了。昨天，华为车
人民网的消息是靠谱的，很多人心心念念的华为ADS4.0终于要推送了。昨天，华为车BU CEO靳玉志在未来汽车先行者大会上说，华为乾崑智驾ADS 4.0下半年开始向用户推送。还有1个月就是下半年了，这不很快了。消息一出，等着用新智驾...
蔚来的智驾方案世界模型NWM有这么差吗？简直被华为ADS3.3按在地上摩擦！
简直被华为ADS 3.3按在地上摩擦！据汽车博主“Blood旌旗”爆料，在其对问界M9和蔚来ET5的辅助驾驶测试中，大约110km的路程，问界M9一共3比接管，蔚来ET5一共24比接管。这种结果真是大跌眼镜，感觉都不像是同一个时代智驾。博主...