2026款bZ、C‑HR和bZ Woodland电动SUV刚刚抵达经销商，丰田已经对它们大幅降价。

虽然上月备受关注的2027款Highlander EV——丰田首款三排座电动SUV——抢尽风头，但全新的C‑HR和bZ Woodland则悄然开售。

C‑HR原本预计是丰田最平价的电动SUV，因为它比2026款bZ更小巧的电动跨界。不过我们了解到，2026款C‑HR的起售价为37,000美元，略高于起价34,900美元的bZ。

虽然不是我们期待的30,000美元电动车，但7,000美元的租赁现金奖励还是有帮助的。本月丰田为其全新2026电动车阵容推出了折扣、融资优惠和其他激励措施。

2026款丰田C‑HR、bZ和bZ Woodland通过丰田金融服务（TFS）租赁时均可获得7,000美元的租赁现金奖励。或者，您也可以选择最长72个月的0%年利率融资，并额外获得最高6,000美元的现金激励。

对于想要购买的消费者，2026款bZ、C‑HR和bZ Woodland均可享受5,000美元的客户现金折扣。折扣后，bZ的起售价降至30,000美元以下，C‑HR降至约32,000美元，bZ Woodland起价约为40,000美元。

至于租赁，丰田列出的2026款bZ XLE为每月289美元，租期36个月，签约时需支付3,999美元。使用丰田的付款计算器，2026款C‑HR SE的月供约为327美元，首付同样为3,999美元，而bZ Woodland的月供约为559美元。

与bZ不同，C‑HR标配全轮驱动（AWD）。将bZ升级为AWD需要额外支付5,000美元，使其比这款更小的跨界车更贵。

C‑HR的双电机系统最高输出338马力，0-60英里/小时加速约为5秒。AWD bZ稍快，耗时4.9秒，而bZ Woodland更快，0-60加速仅需4.4秒。

搭载74.7 kWh电池的C‑HR续航最高可达290英里。bZ则提供57.7 kWh或74.7 kWh两种电池，续航分别为最高236英里和314英里。

C‑HR长177.9英寸、宽72.6英寸、高63.8英寸，比bZ短6.7英寸，尺寸更接近Kia Niro或Volvo EX30。

两款车型均采用丰田全新的内饰设计和最新多媒体信息娱乐系统，配备7英寸驾驶员显示屏和更大的14英寸中控触摸屏，支持无线Apple CarPlay与Android Auto（右侧为2026 C‑HR内饰图，左侧为bZ）。

2026款bZ Woodland在尺寸上超过前两者，车长比标准bZ多近6英寸，提供额外30立方英尺的行李箱容积。

它还标配AWD动力系统，综合输出375马力，比2026款bZ多出37马力。

作为更偏越野、全地形的电动SUV，bZ Woodland车身更直立，离地间隙为8.3英寸，牵引能力达3,500磅。

bZ Woodland仅提供扩展续航的74.7 kWh电池，但由于功率提升，续航降至260英里。

所有丰田新电动车（2026 bZ、C‑HR与bZ Woodland）均内置NACS充电接口，支持在特斯拉超级充电站充电。使用直流快充，丰田电动SUV可在约30分钟内从10%充至80%。

全新升级的2026 bZ已在1月成为美国最畅销的电动车之一。C‑HR或bZ Woodland能否取得更大成功？

虽然7,000美元的折扣力度不小，但现代和雪佛兰分别对IONIQ 5和Equinox EV提供10,000美元的优惠，这两款是美国最受欢迎的电动车之一。

2026款现代IONIQ 5的租赁月费低至259美元，堪称最实惠的电动车选项之一。2026款Equinox EV也提供10,000美元折扣，或相当于MSRP的20%优惠。

丰田的Ready Set Go销售促销将于3月31日结束，各州优惠可能有所不同。您会选择bZ、C‑HR还是bZ Woodland？还是等稍后上市的三排座Highlander EV？欢迎在评论区告诉我们。

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