刚刚全程看完了小鹏“追光全景”抬头显示系统的发布会，感觉很炸裂！ 目前市面上大部分HUD功能是比较鸡肋的，因为它本质上还是一块屏幕，只不过帮你投影到了前挡玻璃上，除了视线位置高一点可以不用低头看，功能性和传统仪表屏没什么区别。实际上因为成像清晰度和尺寸的问题，可能体验感还不如传统仪表屏。 但小鹏的“追光全景”抬头显示不同，它是模拟了视觉透视原理，让虚拟画面和前挡的实景高度贴合在一起，这样就会让驾驶员体验到一种虚拟和现实结合的效果。 这样做能带来哪些好处呢？ 导航路线更清晰了，因为它不再是一个飘在半空中的抽象的箭头，而是在路面上铺上光毯。 智能驾驶的意图能直接显示出来了，比如先方遇到路边停车，智驾有没有识别到？到底会不会自己绕过去？你不用猜，它直接用光毯把规划的路线提前展示给你看。 道路潜在危险显示更明确了，比如有电瓶车要“鬼探头”，它可以明确地把警示标志贴在电瓶车上，而不只是“嘟嘟嘟”发出几声警报。 雨雾天等视线不好看不清车道的时候，它可以直接画一条虚拟车道给你看。 当然功能性是一方面，当然要想确保体验感，这套系统在技术上也做了很多工作，比如用了更好的成像清晰，达到10米的成像距离，≤1%的畸变，更小的画面延迟，更精简的信息等等。 “追光全景”抬头显示最早是搭载在小鹏G7上，我很想实际体验一把，看看买家秀和卖家秀到底有没有差别！【来自懂车帝车友圈】