看了懂车帝的NOA集体测评回放，感觉有两个比较重要的地方值得说一说：
1.同样的驾驶辅助系统、同样的硬件、同样的突发情景，放在不同的车上（不一定非要款式不同，同一型号的不同个体也适用），系统的应对策略也不见得会每次都一样。从识别这一步开始的各种不可控因素就太多，不能因为“别人这样没事”就放松警惕。
2.对于那些路边窜出的动物（测试里用的是野猪模型），这次测试中只有Model X做出了正确的反应，这是不是跟北美当地郊区道路奇奇怪怪的野生动物比较多有关系呢[思考]
对于驾驶者而言，目前最好的做法就是在开启驾驶辅助的同时多留意周围情况，发现隐患至少还能做好充分准备。毕竟在现阶段，驾驶者仍然还是自己安全的第一责任人。新能源汽车汽车新知
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