玛莎拉蒂推出的纯电SUV车款Grecale Folgore。(互联网照片) (北京17日综合电)有着“超跑皇后”外号的玛莎拉蒂，近年在中国的销量持续下滑，部分车型的价格“打到骨折”，纯电SUV车款Grecale Folgore降至人民币35.88万元(20.80万令吉)，相当于四折，引起一波抢购潮，两天就销售一空。 玛莎拉蒂今年多次降价，主要都集中在GrecaleFolqore这款车型，官方指导价65.08万元(37.73万令吉)的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元(22.54万令吉)，降价超过26万元(15.07万令吉)，相当于打了六折。 纯电版折扣力度更大，官方指导价为89.88万元(52.10万令吉)，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元(31.30万令吉)，相当于打了四折。 玛莎拉蒂曾在中国市场非常风光。2016年时，全球销量达4.2万辆，中国贡献了逾1.2万辆，占比近30%;2017年时玛莎拉蒂在市场的销量年增18%至1.44万辆，也令中国成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场 不过，2017年之后，玛莎拉蒂在中国的销量急转直下:2018年，玛莎拉蒂销量降至1万0696辆，大跌26.2%;2024年更是跌到仅剩1228辆，下滑超过70%，不及鼎盛时期的10%。 虽然玛莎拉蒂已启动电动化战略，推出Grecale Folqore车型，惟在智能化程度和快速迭代能力方面，与目前市场上的主流电动车型有个很大的差距。许多消费者反映，玛莎拉蒂的车机系统不能线上升级，智能辅助驾驶只提供定速巡航,在智能电动车时代明显过时。 更为人诟病的是，Grecale Folgore纯电续航里程仅533公里，在30万级别的纯电车型中几乎没有优势