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最近试了全新坦克400 Hi4-Z,改变了我们对硬派越野的小偏见。之前总觉得,硬

最近试了全新坦克400 Hi4-Z,改变了我们对硬派越野的小偏见。之前总觉得,硬派越野=放弃舒适智能,城里开纯遭罪。但这两天开上全新坦克400 Hi4-Z,拿它和前两天才试过的“城市SUV标杆”问界M7一比,发现体验真的不弱啊~1.舒适性很到位城里开,转向轻,底盘稳,没有之前老印象中,那种笨重又忽忽悠悠的感觉。带电后动力更丝滑,不像以前的越野车干吼不走。隔音也很好,无论是代步还是高速巡航,跟现在的城市SUV没有明显差距了。2.智能座舱按照现在,我们对于车机的这三个要求:第一,日常操作得流畅,便利。第二,能软件定义汽车。第三,车机要有自己的特点。全新坦克400 Hi4-Z也都能满足,它的布局清晰,反应流畅。软件层面支持自定义,能调用的功能挺多。同时,还有一个专属的越野界面。3.驾驶辅助有惊喜我们特意选了点比较难的路况考验它,比如人流量高的机非混行路段,施工改道的特殊路段,以及环岛通行等。同样路段,问界能过的,坦克也能过。只不过坦克的表现相对青涩一些,但整体也是比较稳健的。最后我们还体验了一下越野,虽然Hi4-Z的定位更主电和经济,但也有低速四驱挡位和机械差速锁,可以应付一般强度的越野穿越场景。30W级的越野车,月销能到6000台,还能吸引很多年轻人和小姐姐,这次试完我算是悟了,确实有东西。我的潮酷装备全新坦克4002026马年新装备我和我的坦克