特斯拉这手牌,打得有点猛。 新车不降价,扭头直接上架了一批“运损车”。最高能给你便宜两万块,但车身上哪儿蹭了、哪儿有划痕,得你自己去开盲盒。 消息一放出来,销售的电话估计就没停过,每个人都在问:“那批便宜两万的车,还有名额吗?” 另一边,Model 3的现车也悄悄放了出来。操作更直接,8000块的保险补贴,直接从车价里扣。然后,再甩给你一张8000块的车漆券,以前舍不得选的冷焰银、珍珠白,现在随便点。 等于凭空多出一万六的优惠。 但真正让人心里打鼓的,是那批运损的Model Y,销售只告诉你“有维修记录”,具体是运输时蹭掉一块漆,还是车门有个几乎看不见的小凹坑,你只有抢到名额、站在车前的那一刻,才能看到最终答案。 手快有,手慢无。 年前还在观望的那批人,这下彻底坐不住了。要么选一台完美无瑕、优惠固定的现车,要么就去赌一把,抢那个便宜两万的“运损盲盒”。 说白了,这就是用“确定的小优惠”和“不确定的捡漏快感”,把所有还在犹豫的人,往前猛推了一把。


评论列表