全新小鹏P7发布了新版型，指导价20.38-30.18万元。3月31日前下定可享多重权益：全系享 8000 元现金补贴，赠送 5000元选装基金及电动尾翼；四驱鹏翼版额外赠送副驾零重力座椅。 💰配置解读： 除了四驱鹏翼版外，其他3个版本的变化就是相较去年8月发布的版本降了1.6万，但把老款的“标配3颗图灵AI智驾芯片”砍成了“标配一颗图灵AI智驾芯片”。如果想恢复双图灵芯片以支持第二代VLA智驾，可花1.2万元选装。此次调整将双图灵芯片的选择权交给用户，进一步降低了购车入门门槛。不过额外升级座舱图灵芯片，总计需加2万元。 3个版本中，702Max就标配了长续航+5C超充；820Max则进一步升级了续航至820km；750四驱Max除了新增3秒级加速的四驱系统外，同时配备电吸门与大轮毂等配置；四驱鹏翼版在鹏翼门基础上，新增翻毛皮座椅、碳纤维内饰等提升内饰豪华感的配置，也可选择不选装2.2万元的鹏翼门，价格降至27.98万元。 🚗配置推荐： 入门版702Max已搭载720km续航 + 5C超充组合，足以满足多数用户日常使用需求，是全系中性价比zui高的版本。对超长续航有刚需的用户可选择820Max。花费2万元升级至750四驱 Max，可获得四驱系统与多项豪华配置，性价比同样突出。 重点说明两款智能选装包：非常推荐花费1.2 万元升级第二代VLA智驾系统；本次座舱芯片选装价格有所上调，可根据个人使用需求决定是否升级。 💡竞争力评价： “原创赛博风外观 + 硬核三电系统 + 出色底盘调校”，是我去年试驾全新 P7 后的核心评价。今年车型再度升级搭载第二代VLA，集齐了20万级运动轿车的核心亮点。不过后排头部空间表现相对一般，建议试驾时重点体验。 综合当前20万级轿车及猎装车市场，全新小鹏P7在配置与定价层面显然具备较强竞争力。当然，选择此时发布新版型，并推出全新 “星耀红” 配色，显然是为迎战明天那位选手的，你们说是不是！