胖哥汽车频道 看完何小鹏的短片，突然懂了GX为啥要“折腾”出来。当年G9上市时定价和SKU混乱，让团队栽了跟头，但何小鹏没躺平，就像他大学给宿舍通网、37岁财富自由后二次创业造车一样，“活着就是要折腾”。这次他把飞行汽车的冗余技术搬上车，3000TOPS算力不是为了炫技，而是那句“身后有等我回家的人”。当然，这车也够实在：六人满载每人能塞大行李箱，五座模式放五套高尔夫包；地下停车场无导航也能漫游智驾，电池刮底不起火。从UC浏览器到小鹏汽车，何小鹏始终信“科技能让世界更好”。GX不是完美答案，却是一个“不够聪明但爱折腾”的团队，给鹏友们最真诚的交代。那么，如果是你，会愿意为这份“折腾”出来的安全感买单吗？评论区聊聊你的想法～何小鹏我为什么要造这台车