看完零跑A05这三点，我决定等11号发布
 
之前差点就刷卡买星愿了，定金都跟销售谈得七七八八了。结果那天晚上睡前刷到零跑A05的实拍图，第二天一早就决定把买车计划先缓一缓。星愿我试驾过，日常代步是够了。但看一眼A05这边——入门就有405km续航、座舱芯片高一级、高配还能选激光雷达，同价位里根本找不出第二款。一边是代步够用，一边是配置给足，换谁都得犹豫。还是等11号发布会看完再决定！
 
现在网上都在盲猜A05的起步价预计会在6.48万左右。要是这个预测数字成真，拿星愿的数据和A05对比着算笔账，心里大概就有底了。同样的预算，把两台车的配置放一起看，A05这几个方面确实更打动我：
 
第一，买小车最该看重的依然是续航。说白了，现在的电车早就不像以前那样“能跑就行”了。如今买纯电车，续航300多公里的真的不用考虑了——冬天开个暖气续航打折，实际能跑多远大家心里都有数，出门还得提前规划充电，何必呢？平心而论，星愿确实是辆好车，但如果是相近的预算，300多公里的续航我还是会有些担心。看着电量往下掉，导航上最近的充电桩还有十几公里，那种焦虑感谁懂。
 
第二，最吸引我的是它的配色和质感。摩根粉不是那种俗气的亮粉色，而是带点灰调，看着很高级；雾凇米和苔原灰也同样耐看，质感丝毫不输更贵的车型。车尾的贯穿式尾灯点亮后像个微笑的弧度，不浮夸但很讨喜。坦白讲，这车停在路边你不会觉得它只是个代步工具，它更像是个让你愿意每天开着出门、愿意跟它合影的精致单品。毕竟它是基于爆款SUV零跑A10同平台打造的，成熟的技术底盘让人放心。
 
第三，这也是最让我觉得震撼的操作——零跑直接把自研的高阶智驾下放到了小车级别。不仅全系标配高通骁龙8295座舱芯片，高配版甚至可以选装激光雷达和高通8650智驾芯片！作为8万级唯一提供激光雷达的小车，它还能实现车位到车位全场景领航辅助。智能配置绝不只是大屏幕，核心是用着省心。晚上下班堵在高架上，A05能自己跟着车流慢慢走，再也不用频繁踩踏板；到了目的地，那种极其考验车技的老破小窄车位，它也能通过记忆泊车自己搞定。好开好停，这才是小车最该有的样子。
 
我现在最想等的就是11号的发布会，看看最终的价格和配置单。如果6.48万左右的起售价预测成真，那我真觉得零跑是把高配车型的体验直接带进了代步车市场。同价位的星愿还在用龍鹰1号，A05直接上了8295；星愿续航300km起步，A05入门直接405km。这些差距一目了然。大家觉得这车最后能定在多少钱？蹲一个惊喜！
 
零跑A05发布 纯电动车选购