在汽车市场，“低配走量”是常态，但在享界G9这里，规律失效了。预售72小时15000台订单里，Ultra与Ultra+车型占比超90%，这是一个非常反常却合理的数据。它揭示了一个消费心理：在40万+这个价位段，用户对价格不敏感，对“价值”极度敏感。他们买的不是代步工具，而是“稀缺性”。享界G9恰好提供了这种稀缺——既有面子（9系旗舰豪华基因），又有里子（首发华为黑科技）。

传统豪华车主纷纷转投享界G9，是因为他们发现，曾经的BBA给不了这种“全能感”。他们不需要为了穿越去买一台车吃灰，也不需要为了舒适去买一台S级受罪。一台享界G9，解决了所有场景的痛点。预售72小时15000台的战绩，本质上是高净值人群对“一步到位”理念的认可。8月20日，随着正式上市，这种“顶配即正义”的热潮，恐怕还会进一步推高。
余承东官宣享界G9发布会时间