一个暴论：40万以上的新能源，根本卖不动。
别拿ES8说事——它标价虽超40万，但BaaS方案把入手体感直接拉到30万级，这恰恰是蔚来的定价艺术，不算“真·40万”赛道。
真正能在40万以上站稳的，放眼全场就两款：一款是蔚来ES9，堆料堆到天花板，体型堪比全尺寸，名声在外。
二是问界M9，凭华为技术背书和老钱圈层的口碑认证，稳坐高端牌桌。
其余选手，要么定价虚高，要么品牌撑不住。40万以上不是不能卖，是没那个底气卖。
不服的自己去看近几个月的销量曲线。
一个暴论：40万以上的新能源，根本卖不动。
别拿ES8说事——它标价虽超40万，但BaaS方案把入手体感直接拉到30万级，这恰恰是蔚来的定价艺术，不算“真·40万”赛道。
真正能在40万以上站稳的，放眼全场就两款：一款是蔚来ES9，堆料堆到天花板，体型堪比全尺寸，名声在外。
二是问界M9，凭华为技术背书和老钱圈层的口碑认证，稳坐高端牌桌。
其余选手，要么定价虚高，要么品牌撑不住。40万以上不是不能卖，是没那个底气卖。
不服的自己去看近几个月的销量曲线。
