神行者回来了，还是路虎家那个神行者。1997年的神行者，欧洲SUV销冠榜连拿五年，当过英国皇室座驾，全球卖了五十多万台。这回是奇瑞和捷豹路虎把它升级成独立品牌，品牌下的首款车神行者8开启预售，大六座34.99万起，大五座33.99万起，首发限定版44.99万 限量1000台。起步价压到33.99万，说实话比我想的低。以前合资，大多是外方出技术、中方管销售，神行者是倒过来的，中方管产品定义、新能源和智能化，外方管豪华基因和设计。用中国的新能源技术去重塑一个英伦豪华IP，合资3.0，产品基本上就是由国人主导了。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，高配上896线激光雷达。800V增程平台配宁德时代60.3度电池，纯电续航310公里，双电机四驱零百4.6秒。还有i-ATS智能全地形，9种地形模式、900mm涉水、三把锁。78年全地形底子接上电驱和智驾，FREELANDER这名字没白叫。
