2027款福特F-150官图发布，主打听劝：外观细节优化、整车更硬朗，核心升级有三点。

一是拖挂场景智能化，首发搭载拖挂版BlueCruise并下放到更多配置车型，支持在超过13万英里已完成标定的封闭高速路段脱手驾驶，牵引游艇、挂车、露营拖车也可启用，解决了以往拖车时辅助驾驶用不上的痛点。

二是动力体系更新，全新3.0T EcoBoost V6沿用老款2.7T核心架构，峰值接近但日常常用转速扭矩提升约10%到11%，低转拖拽更从容；5.0L V8自吸时隔多年重返国王牧场和铂金版本，至此从入门XL到顶配铂金全系可选V8，另有3.5T EcoBoost V6和3.5L PowerBoost混动。

三是越野版本门槛下探，入门版Tremor和Raptor猛禽在保留全套硬核越野硬件的前提下精简舒适配置、下调价格，Tremor改为手动空调、取消座椅加热、音响降级、后窗改固定玻璃，Raptor取消抬头显示、雾灯、外接电源等，转向柱改手动调节、音响降为8扬声器，但定义猛禽的越野硬件全部保留。

此外福特首次把Carhartt联名套件下放到F-150，基于4×4四驱XLT双排座舱，配专属轮圈、徽章、拉花和双色主题座椅，选装包约2.82万元、整车建议零售价约42万元，预计2027年初交付。

整体看，用户要V8、要更便宜的猛禽、要拖挂辅助驾驶，福特这次基本是照着需求清单改款。
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