二手A6L价格崩得这么厉害，到底哪些不能碰？看完再下手才不亏
二手奥迪 A6L 的价格，这两年跌得有点不讲道理：当年落地不便宜，如今三年车龄直接腰斩。老车主心碎，买家暗爽 —— 但爽之前得清醒，A6L 版本太杂，选错版本，省下的车价迟早填回修车单里。
先来说说哪三款值得买。2016到2018款,7-18万，结构简单,,平顺耐造,代步接待都够,省心首选。2017到2018款45TFSI高功率四驱,9-14.5万，动力足,雨雪稳,高速超车有底气。2019到2021款C845TFSI,13-24万，车龄短,基本不用整备。
谨慎买2021年后带48V轻混的版本。保修期内还好,出保后轻混系统一坏,维修费让人肉疼,尽量选纯燃油。
这三款尤其不建议买。2011年前C6,烧机油是设计病,变速箱也老,修起来没完,普通人别碰。2012到2015款2.0T,二代发动机烧机油,电气老化,中控黑屏、按键失灵常见,省的车钱后面全填进去。40TFSI低功率,车长五米多,满载开空调跑高速超车费劲,开着憋屈,不如加钱上45。
试车重点要感受低速跟车时双离合有没有顿挫。黑色A6L里有一部分是婚庆租赁退役车,座椅方向盘磨损和里程对不上就别碰了。
所以捡漏 A6L，捡的不是便宜，是版本：2.5L V6 自吸、45TFSI 四驱、C8 前期 45TFSI，这三款是稳的；C6 老款、二代 2.0T、40TFSI 低功率，这三款再便宜也别接。价格崩了是机会，选错版本才是坑。【来自懂车帝车友圈】