跟相熟的修车师傅蹲在店门口抽了根烟唠了俩钟头，关于二手宝马5系的选买，人家说的实在话，比网上搜十篇攻略都管用。
买这种老点的豪华车，别抱着捡大漏的心态去，人家做买卖的比你门儿清，价格太离谱的背后指定藏着你没看见的毛病。
兜里就六七万预算的，别硬冲太新的款，14、15年的525Li就挺好，只要没撞过大梁，没泡过水，哪怕里程十来万也没事，买回来花几千块把油水、胶套都换一遍，开着照样稳当，这个价位要啥完美车况，能踏踏实实跑就够本。
预算十五到二十万的，直接盯着18到20年的款找，这个年份的机子很少有烧机油的毛病，大部分车都是家用代步开出来的，内饰磨损也不夸张，买回来不用大折腾，日常接孩子、跑个小长途都顺手，是普通人选着最省心的一档。
要是能接受二十多万的预算，就挑21年往后的准新，好多车还带着原厂质保，跟新车差不了多少，就是省了小十万的购置税，开个两三年再卖，也亏不了多少。
说句实在的，别总盯着那点保值率的数字较劲，同样的钱，开5系跑高速的厚重感，跟开普通B级车是两码事，自己坐上去踩两脚油门，比看多少参数都清楚。最后提醒一句，看车别光盯着里程表，找个懂行的朋友跟着，举着手机拍一遍底盘，比啥口头承诺都靠谱。【来自懂车帝车友圈】