文源：源Auto

作者：潘卓伦

“禁止免费充电。”

“禁止免费洗车与餐饮。”

“停止一切‘鸿蒙智行大饭店’宣传。”

近日，一则被解读为鸿蒙智行用户中心最新规定的通知在社交媒体广泛传播，引起车主热议。按该通知的说法，鸿蒙智行用户中心被要求停止提供免费充电、洗车、餐饮服务，主要是为了降低经销商经营成本。

今年下半年开始，因部分鸿蒙智行用户中心开始为车主提供免费餐食、充电等服务，“去鸿蒙大饭店吃饭”成了车圈的一个梗。

随着华为常务董事、终端BG董事长余承东今年7月的一条分享用餐体验的微博，“鸿蒙大饭店”甚至登上社交平台热搜一举出圈。之后，全国各地的鸿蒙智行用户中心全面铺开免费充电、洗车、餐饮等服务，车主甚至普通群众在中心排队等饭吃的照片和视频在网上比比皆是。

为验证网传通知的说法，源Auto 12月17日到广州某鸿蒙智行中心了解情况，发现免费充电确实已经暂停，快充需要正常收费，慢充则不对外开放，至于午餐，则只向有需要的车主或到店看车的客户提供。

“您可以向接待试驾的同事要两张餐券，然后到我们的餐厅用餐。”上述鸿蒙智行中心的工作人员告诉源Auto。不过，源Auto留意到截至当天中午12点，在餐厅用餐的人数有限，完全不需要排队。

值得一提的是，该鸿蒙智行中心此前在车主群体中被评为广州伙食最好的“鸿蒙大饭店”。

从源Auto的体验来看，鸿蒙智行用户中心的服务确实有所调整，但绝非像网传的“没饭吃”“饭店倒闭”，更多属于一种服务合理化的调整。毕竟无上限的免费充电、餐饮等服务，任谁都扛不住。

12月17日，有熟悉鸿蒙智行用户中心运营情况的人士告诉源Auto，不少用户中心因为免费充电和免费餐食每个月多支出的费用可达六位数，这些成本都只能由用户中心自行解决。成本飞涨的同时，不少到用户中心凑热闹的“羊毛党”，也令用户中心难以向车主或真正的潜在客户提供优质服务。

“我知道的比较夸张的一个客户，他每个周末都来洗车，还全家人一起来吃饭的，吃完就去旁边商场逛街，车停我们这不收钱还能充电，如果每个车主都是这样，那用户中心还怎么运营？”上述人士向源Auto表示。

事实上，鸿蒙智行用户中心遇到的问题，蔚来可以说是过来人。为了营造出和高端定位相匹配的形象，蔚来在车主服务方面十分下本，免费换电、免费取送车、免费Nio House权益等应有尽有。

不过，蔚来也因此被花式薅羊毛。尤其是免费换电，蔚来车主群体中一直有传以此跑顺风车甚至货拉拉最大化收益的玩法。

为了不被“薅秃”，今年6月蔚来在其官方App上线了一个线索征集入口，让车主留意在打车、租车平台遇到的蔚来品牌车辆，如有异常线索，车主只需将相关截图或照片发给专属服务群管家，便可以在线索核实有效后获得积分、蔚来值等奖励。

反观华为鸿蒙智行，作为累计交付量已经突破100万辆的汽车品牌，其面对的用户规模甚至比蔚来还要大。也许，靠着一系列的免费车主服务，品牌也可以收获大量免费的宣传并树立一定口碑，但在用户越来越多的背景下，这样的玩法已经开始出现反效果。

免费的东西最贵，这不仅对于消费者来说是真理，对于想要获得流量的企业也一样。

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