相较于2025年的MPV市场热度来说，2026年还未开始降温，从吉利银河V900到极狐大型MPV（代号N80KS），再到零跑D99，国产新能源MPV的步子越来越激进，从中大型MPV跻身大型MPV市场，眼瞅着是要以更智能、长续航、大空间的产品力重塑当下MPV市场的价值体系。而在这些已经曝光的MPV新品中，其实还有一款车型备受关注，它来自华为鸿蒙智行矩阵，预计将在今年第一季度上市。

作为鸿蒙智行的第一款MPV产品，新车由奇瑞和华为联手打造，沿袭“智界”之名，名为智界V9，车身长度超5米3，轴距超3米2，仅从账面参数来看，就不难看出其体量之大。另外，新车作为一款50万级MPV车型，将搭载华为乾崑ADS 4.0智能驾驶辅助系统，配备4颗激光雷达（其中包含500线高精度激光雷达），预计智能驾驶辅助水平瞄准L3级别配置。在座舱智能化方面，新车还搭载鸿蒙生态座舱，配备三联屏+二排吸顶屏，支持车机、手机、平板三端无缝互联。动力可参考问界M9，提供纯电和增程两种选择，其中增程版采用华为雪鸮增程系统，综合续航超过1250km，纯电版支持800V超快充。

接下来我们一起结合智界V9的官图来看一下，新车都有哪些设计上的亮点。官图中的智界V9造型饱满沉稳，搭载了鸿蒙智行系列标志性的密辐式低风阻高抛光轮毂，辨识度较高。至于前脸的设计也比较经典，楔形LED大灯组内部集成3颗透镜LED光源，边角采用镀铬饰条包边点缀，高挺的姿态强化了气场，延续了鸿蒙智行的设计气息。这一点可以说利大于弊，好的是潜在用户无需再重新适应新的家族语言，不足在于会让人“脸盲”，分不清智界、问界、享界“谁是谁”。

另外通过前机舱盖隆起的饱满筋线可以看到，华为鸿蒙智行系列一直主导的设计语言都是大气舒展的风格，这一点和迈巴赫、宾利等高端豪华品牌的特点较为相似。不过外观设计一直都是见仁见智，当市场占有率升高之后，习以为常的设计便成了大众趋合的流行审美。从侧面看，多处可见镀铬金属元素的点缀，主要覆盖于窗线、车门把手、侧裙、翼子板侧等区域，起到“画龙点睛”的效果。此外，轮拱还采用了双层内凹折印设计，强化了车侧的立体层次感。

尺寸方面，结合工信部公开的新车参数来看，智界V9的长宽高对应5359x2009x1879mm，轴距3250mm，整车采用2+2+3七座布局，和理想MEGA的尺寸规格较为接近，同样是大型MPV的体量感，内部空间表现无需多虑。目前值得期待的是，新车搭载二排180度旋转座椅后，后排是否有临时的移动岛台拓展件配套使用。如果有的话，那么新车和理想MEGA之间到底谁的方案更适合日常使用场景呢？这些疑问我们留在新车上市后就能揭晓谜底。

至于车尾，新车采用了比较常见的贯穿式LED尾灯组，乍一看整个灯组色泽漆黑，没有什么特别之处，不同于常见的设计是边缘区域细密的镀铬装饰，突出了车型的高档感。其实为了区别于常规设计，新车的LED尾灯组也花了不少小心思，内部融入星钻设计，通体点亮时，犹如璀璨闪烁的霓虹银河，辨识度和精致感都不低。至于目前已知的配置来看，新车除了二排180°旋转座椅外，还将提供车载氧吧、鸿蒙座舱、迎宾光毯等功能。

在空间布局灵活性方面，结合现有的实拍图信息来看，新车第三排座椅支持前后移动调节，但无法隐藏放入下沉空间。

结语

作为一款全新的鸿蒙智行座驾，智界V9依旧传承了品牌一直以来的设计语言，同时为了迎合主流高端MPV的价值期待，提供华为乾崑ADS智能驾驶辅助出行方案和鸿蒙座舱，而雪鸮增程系统带来的长续航能力和智能化配置，有望赋予新车更多场景舒适性标签，也满足了当下用户群体对国产高端MPV的实用需求。