理想i8 vs 蔚来ES8！补能网络哪家强？

今天上午，理想汽车 CEO 李想宣布

中大型 SUV 理想 i8 将于 7 月下旬上市！

同时，理想也完成了第 2500 座超充站的建设

作为理想旗下首款纯电动SUV车型

理想i8在今年4月份便在工信部完成申报

主打家用大六座市场的理想 i8

也与蔚来的 ES8 有着潜在的竞争关系

都为「纯电 8 系」

理想i8 主打的是超快充路线

蔚来ES8 主打的则是换电路线

两者在补能方面孰优孰劣？

👉🏻补能网络（截止今日）

理想建设 5C 超充站 2500 座

蔚来建设换电站 3371 座

超充站 2868 座；超充桩 13237 根

👉🏻电池/续航

理想 i8 全系标配 5C 三元锂电池

电池 90.1/97.8kWh

CLTC 续航 670/720km

蔚来 ES8 支持可充可换可升级

电池 75/100kWh

CLTC 续航 465/605km

👉🏻尺寸/空间

理想 i8：三围 5085/1960/1740mm

轴距 3050mm

蔚来 ES8：三围 5099/1980/1750mm

轴距 3070mm

👉🏻动力配置

理想 i8 搭载双电机

前 150kW/后 250kW，综合功率 400kW

蔚来 ES8 全系搭载双电机

前 180kW/后 300kW，综合功率 480kW

理想i8蔚来ES8理想i8官宣7月上市